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对面的声音沉默了下后，无奈道：“行吧，你就按你思路去做吧。”
“中h汽车已经耗费太多资金了。”
两人并没有在电话里说太多，大概的讲了下。
挂了电话后，阳融坚定不移的望着北边。
这么多年以来，他已经准备了所有，去了京都多次，依旧无果。
希望这一次，上头能够看到他们造车的决心。
当然了，中h汽车落地后，也即将是阳融的下坡路开始。
这是后话。
……
柴进这边依旧非常忙碌。
阿尔盖非常给力，在和柴进长谈之后，马上前往了南江市。
汪中海接待了他。
非常的热情，也非常的尊重。
按照柴进的计划，他会在南江市研发汽车三大件。
并且投资一个工厂，以后这个工厂的产品就是发动机。
当然了，去盖一个工厂，然后再慢慢的找生产线显然不可能。
所以直接在南江市斥资五千多万收购了一个机电厂。
这个工厂的前身就是国营性质，有一定的工业技术基础。
不过，里边设备有很多更新的地方。
直到这一刻才真正体现出了汪中海这个地头蛇的能耐。
从看厂，到收购清场，仅仅只用了三四天的时间。
连对方都觉得有些不可思议。
再下一步那就是整改生产线，以及汽车变速箱，底盘技术的引进了。
柴进这段时间也感觉很奇怪。
因为他在圈子里也听说了，京都已经下来了一个领导，专门为他的事情而来。
可这个领导来了后，竟然没有了一点的消息。
不但是他没有消息，他给郑贺今打电话，郑贺今电话里也闪烁其词。
每次都是一句：耐心等待，别着急，这么一句话给打发掉了。
上头的态度越是这么不明确，那么圈子里的舆论就愈发的谣言四起。
很多人甚至都在认为，柴进已经完了。
冯浩东回来一趟后，匆匆忙忙的和柴进见了一面。
意识到了事态的严重性。
老大哥就是老大哥，不管你现在到底什么情况，也不管我能不能帮上忙。
竟然当天直接坐飞机到京都找人去了……
这点柴进也很是无奈。
刚开始他还是有些紧张，因为欧洲那边正在疯狂的炒作，把这件事情给升级到了国与国的问题。
甚至还把中浩集团作为了东方威胁的一个舆论点。
也把他们那种自私自利，霸道主义给展现的淋漓尽致。
可后来看上头好像也没有任何动静。
索性就没有再当回事，如郑贺今所说的一样，我安安静静的等着就好了。
就这样，他把所有的心思都放在了汽车的事情上。
这天。
李书幅带着他的所有资料过来了。
他们在未来汽车里协商了很久。
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