第356章 356宝船

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“是。”</p>

方孝孺回应的很快。</p>

温客也微微躬身，他知道驸马爷话里的意思。</p>

那就是方孝孺根本就不是一个合格的官员，他甚至连吏都做不好。</p>

鸡蛋里挑骨头的事适合他——当个御史是最适合他的职位。</p>

别的职位就只能显得无能了。</p>

至于蒋环，他是干锦衣卫的。</p>

这辈子都不会退出的。</p>

官场上的事情全都与他无关，只需要好好收集消息即可。</p>

一个锦衣卫搞不清自己的定位，还想在官场上左右逢源，等死吧你。</p>

朱元璋是不会放心这种人在锦衣卫待着的。</p>

待到王布犁出了皇宫门口，余金火等人都没有离去。</p>

“小余，食材买好了吗？”</p>

“回驸马爷，已经差人去买了。”</p>

王布犁嗯了一声，随即示意蒋环掏钱，给他报销。</p>

余金火自是没有推辞收入怀中，嘴里连连道谢。</p>

按照驸马爷以前的说辞，这是大家一起团建的费用。</p>

大吃小喝一顿，用来凝聚士气的聚会。</p>

更何况驸马爷给你脸，你还跟他客气上了。</p>

真不知道自己姓什么了是吧？</p>

“这件案子经过陛下确认，是个冤案了，你们今后去城外巡逻的时候。</p>

若是看见还有来进京告御状的，给引個路，兴许最后都能到我大理寺来复核。”</p>

王布犁慢悠悠的对着余金火交代：“主要是我麾下这帮人都是新丁，需要案子来练练手。”</p>

“驸马爷安心，这点小事兄弟们还是能办到的。”余金火笑呵呵的道：</p>

“就是兄弟们怕驸马爷累着，那可就不美了。”</p>

王布犁便没有多说什么。</p>

余金火这是在表忠心，虽然他师傅在上元县搞得顺风顺水了，可江宁县这块地盘，还得他仔细经营好喽。</p>

此时街上看热闹的人早就散了，尤其是在皇宫门口，更是有着震慑百姓不敢靠近的作用。</p>

但街面上的各种消息，早就漫天飞舞了。</p>

王布犁在县衙吃着饭，就听到各种传闻了。</p>

只不过这次出事的是广西，众人觉得在流放也不会流放到哪里去，反倒是直接杀头了事。</p>

王布犁暗暗想着，这种事今后只会多不会少。</p>

朱元璋百万屯田兵的构想，在他要死的前几年就已经半崩溃了。</p>

这些士卒也大多成了军官的私属奴仆。</p>

就是不清楚这一次的案件查处，能有多大的震慑力。</p>

因为大理寺新成立并没有什么案子。</p>

本着人不能白养着的原则，朱元璋就让王布犁等人充当巡视的额外职责，先在应天府周遭巡视。</p>

下基层到县衙去查一查以往的案子是否有不妥之处，正好练练手，不能被动等着。</p>

于是大理寺的官员被各自分配领命前往各县。</p>

王布犁倒是被朱标派人告知，去城外瞧瞧大明的战舰。</p>

一旦发现了银矿的具体位置，那大明必须派兵出征，虽然与部分倭国的“商人”有了联通，开始海上走商路绘制海图，以及记录各种天气，但终究还要看船行不行。</p>

朱元璋所做的一切都是为了避免重蹈蒙古人的后路，连日本领土的边都没摸到，就一下子栽倒了飓风手里。</p>

大明的造船业由工部的都水清吏司执掌，设郎中一人，正五品，总理船务之事。</p>

于文明还是升职了，如今掌管一司。</p>

现在大明造船主要有两个系统，一个是工部直接统属的南京龙江造船厂，另一个是地方布政司设立的造船厂，主要是一些沿边的战船，各便地方，差人打造。</p>

但是想要造船，都得统一往工部报备，由工部上交制造计划，皇帝批准，才能按照所需材料，调料拨款交付给龙江或者地方造船厂。</p>

于文明带着王布犁奔着龙江造船厂而去，在都城的西北角。</p>

船厂东抵城墙，西南两个方向全都是兵营。</p>

北边是兵部的苜蓿地以及彭城伯张骐的功勋田。</p>

整个船厂占地八百多亩。</p>

于文明给王布犁介绍着龙江造船厂的产出，种类甚多，主要有加强海防和水军作战用的备倭船、战船，供御用的黄船，海上漕运的遮洋船。</p>

内河漕运的轻浅船，供运送官物用的马船、风快船等。</p>

龙江造船厂则是“专为战船而设”置的造船厂。</p>

王布犁听着就没有像郑和宝船那种产出，而且朱元璋派兵打进日本去，也并没有想法要造大船。</p>

估摸就是那种遮洋船。</p>

等王布犁等人到了船厂，于文明便开始给王布犁讲解主要的遮洋船。</p>

元代至明初，漕粮海运主要使用遮洋船，高大如楼，可容百人乘坐。</p>

船底尖如刀，利于破浪。</p>

甲板宽大，船艄高昂利于托浪。</p>

船舰楼设有三层：最下一层底部用石头压舱，上面放置重货，增加稳定性；</p>

第二层主要用于存放货物；</p>

最上层用于船员住宿和放置较轻的船货。</p>

船上设有三桅三帆。</p>

遮洋船船上部绘制狴犴图案。</p>

船上到处都有绘画，总之就是各种寓意。</p>

船楼还设置了妈祖神像。</p>

王布犁开始测量这个能装百人的船只，大概在二十米长，宽度在四五米。</p>

他记得后世还原出来郑和的宝船长度超过百米，目前这个显然是袖珍的宝船。</p>

“驸马爷，这是一千料，能运一千石以上。”</p>

王布犁审视了一会，才说道：</p>

“这船不够大，我记得南宋就有五千料的船只，元朝也有四千料，怎么到了我大明就剩下一千料了？”</p>

从宋到元，中国的造船技术独步中外，冠绝东西，洪武时期不怎么重视对外海运，还得是朱棣差遣郑和下西洋，才让造船技术得到更大的发展。</p>

但是郑和积累几十年的技术资料和航海经验，全被刘大夏给烧了。</p>

于文明连忙站出来给打圆场，说是海运往北方运粮，这一千料是够的，否则海船太大，一旦遭遇风暴，朝廷损失就极多。</p>

得不偿失！</p>

这龙江造船厂就是郑和宝船的制造地点，从洪武到永乐，这批匠人都没咋变，只不过许多年轻人变成了手艺更加精湛的老工匠。</p>

永乐五年命令造船厂造宝船四十八艘，七年，郑和就带着不到三万人驾驶这些船出使西洋了，足以见识到龙江厂造船的速度。</p>

当然了像郑和那种座驾超过百米的船只是少数，</p>

“我就是想问一句，咱这龙江船厂能不能造三四五千料的大船？”</p>

王布犁看向身后等着检验的诸多船匠道：</p>

“我素来知道此地机构健全、指挥畅通、分工明确、制度严密、要求严格，若是你们能造出来，那我必然向陛下奏请，为你们请赏。”</p>

其实当王布犁说这话之后，全场有些寂静。</p>

尤其是那些被选为将头的工匠们，他们本以为驸马爷是来检验他们的新船的，未曾想看着看着就嫌弃小。</p>

就在这个时候，有一个老工匠站出来：</p>

“我相信驸马爷的话，只要给我们足够的木料，就算是五千料的船我们也能造出来。”</p>

王布犁对于这个精壮黝黑的工匠，轻微颔首：“你会做？”</p>

“会做。”</p>

“叫什么名字。”</p>

“小人魏家琴。”</p>

“好。”王布犁很是满意的颔首：</p>

“蒋环，赏他一贯钱，敢于担当，是个有魄力的人。”</p>