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第137章 青山处处埋忠骨!</p>

嬴政满脸惊愕之色。</p>

华夏后世的公路就类似于秦直道吧。</p>

秦直道他计划着从咸阳修到九原郡,共计一千四百多里。</p>

预计派三十万秦军修建,争取在两年内竣工。</p>

如果人力不够,他还打算征集十万民夫。</p>

这条滇缅公路的修建过程,也太让人震撼了。</p>

全部修建在山上,长度近两千里,仅仅只用了九个月的时间!</p>

而且竟然全部是老弱妇孺修建的!</p>

这不可能吧!</p>

难道后世有什么快速修路的法子不成?</p>

他开始期待起来。</p>

然而突然他注意到后世对滇缅公路的形容——“抗倭生命线”。</p>

“抗倭......”</p>

“又是倭国吗!”</p>

嬴政重重拍了一下龙椅,面露狠戾。</p>

怪不得修建公路的人是老弱妇孺,没有青壮年男子!</p>

这是国难当头了啊!</p>

青年想必都上战场了,没有人来修建公路了,所以只有老弱妇孺上了!</p>

这该死的倭国!</p>

......</p>

【抗战爆发后,倭寇陆续切断了华夏几乎所有的陆上和海上交通线,95%的工业区和所有沿海港口被倭军沦陷,外部援助变得异常困难。】</p>

【在这样的历史背景下,1937年11月,滇省正式开始修建滇缅公路。】</p>

【滇缅公路全长1146公里,在滇省境内就有959公里。这是一项极其艰巨的任务,需要在一年内完成。】</p>

【然而,当时滇西的青壮年男性大多已奔赴前线,留在大山深处的只有老弱妇孺。】</p>

【于是,我们看到了这样的场景:孩子们凿石头,老人们搬运炸药,妇女们扛起沉重的水泥。】</p>

【他们中最小的只有6岁,面对的却是险峻的横断山脉。】</p>

【整条公路的工程量巨大,包括1100多万立方米的土方、110多万立方米的石方,还有243座桥梁和1789个涵洞。80%的路段都是崇山峻岭,建设难度极高。】</p>

【在建设高峰期,每天工地上20万修路工人中,青壮年比例不到20%,剩下的全都是老弱妇孺。】</p>

【他们用手挖、用肩挑,以惊人的毅力,在短短9个月内完成了滇缅公路的建设。】</p>

【据《滇省公路史》记载,修建滇缅公路的过程中,因塌方、坠崖、爆破等原因导致的死亡人数不少于3000人,平均每公里就有3人牺牲。】</p>

【因此,滇缅公路又被称为“妇孺公路”,是我们华夏历史上最悲壮的公路之一。】</p>

......</p>

天幕中播放了那个年代修建滇缅公路的珍贵视频资料。</p>

整个画面都是灰白色,显得尤为悲壮。</p>

在蜿蜒的山路上,无数的老人用石镐、用铁锹挖路。</p>

没有工具的则是用手!</p>

儿童和背着几个月大孩子的妇女一锤一锤地敲击着石头。</p>

沉重的水泥袋,压弯了妇女的腰!</p>

各朝古人看得一阵沉默。</p>

正如嬴政所想,滇省的青壮年男性均奔赴战场,只留下老弱妇孺担负着修路的重担。</p>

这倭国着实可恨,把华夏后世都逼到什么份上了!</p>

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