第三百二十五章 高额处理费

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所谓事后处理费，自然是关于机甲复原，知道为何机甲不是直接以本体出现，而是以飞行器的形式出现吗？这样设计的初衷是为了方便机甲的使用和维护。</p>

机甲那庞大的本体，暴露在空气中的部件越多，锈蚀的面积就越大，这样不但不利于保存，在远程支援中飞行时也会因为受到气流的影响，而让飞行速度没法提升上去，而且还会增加能量消耗量，减少机甲的可使用时长。</p>

而且因为发生事件的地点是随机的，刚开始时是无法确定的，自然不可能哪里出问题，正好旁边就有机甲可以使用，为了让机甲能够快速支援，必须让他能够快速到达指定地点，但是大体型的设计明显不能满足这个要求。</p>

但是，如果设计成飞行器模样的话，那就不一样了因为完全被保护壳包裹起来，可以减少空气阻力，要是再加上减少气流影响的流线型设计，就可以让它的速度变得很快，哪怕是超远的距离，也能快速到达现场进行支援。</p>

同时制式的外壳，不但可以将部件给密封起来，达到减少锈蚀的可能，同时也可以让机甲停放时所占用的空间大大减小，运输起来也非常方便，要是用在战场上，更是可以依靠军用交通工具大批量运输，减少前期准备时间。</p>

将三米高的人形机甲复原成只有近两米长的飞行器，哪怕如今的技术再发达，所需费用也低不到哪里去，毕竟这些可都是超精密的仪器，任何一点疏漏都有可能导致这台机甲在下次使用时出现问题。</p>

而既然要召唤机甲，自然说明遇到了非同一般的事件，要是召唤来的机甲没法使用，所造成的后果绝对是无法预料的哪怕只是拖延了短短的几秒钟，也可能预示着大量生命的逝去。</p>

所以，目前专业复原工厂哪怕是大批量复原，复原一个也得花费近上千万，而这次的数量不多，所以每一台至少得花费两千万。也就是说，单单复原这五个机甲，沈涵就得支付一亿的费用。</p>

而那个坠海的机甲，因为还需要修理，这比复原已经展开的机甲的工序更多，所以费用也多出不少，哪怕最后只是发现了一些小问题，修理起来也要花费两千多万，要是问题很大，高到三千万都有可能。</p>

而目前记录的最高修理费是三千六百万，因为属于确确实实的意外，所以那属于军方修理，而不是哪个倒霉蛋的成果，至于损坏更严重的，则是直接拆掉加入新零件做成新的飞行器了。</p>

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