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c130座椅靠在仓壁安装,而且还是硬坐,非常不舒服,加上涡浆发动机的巨大噪音,这飞机坐一路绝对是种煎熬。</p>

军机飞行员操作以暴力见长,虽然还比不上毛子那套,但肯定也是让人各种不舒服。</p>

飞机刚爬升到一千米高度,石竹就已经面有苦色,而随着后续高度不断爬升,这姑娘终于要忍不住了。</p>

戚烈扯开一条口袋,赶紧把食物残渣给接住,他可不想待会儿降落之后还去打扫飞机。</p>

安慰着:“没事儿,先忍一忍,待会儿改平飞之后,我给你开窗户透透气,要不先靠我肩膀眯一会儿,很快就好。”</p>

妹子反正都是靠忽悠,嘴上你可以随便说,只要能把人哄睡着便好,其它都不好使。</p>

有气无力地看了两眼,然后果断靠着戚烈闭眼:“那好嘛,我先缓缓。”</p>

c130的速度差不多算是固定翼飞机中大娘级,速度慢的出奇,早晨从蓉城起飞出发,等飞到巴基斯坦空军基地,时间已经是下午好几点。</p>

好在这飞机至少比较安全,所有人都能安全落地,但好像也没几个人的脸色能正常。</p>

白沙瓦空军基地是巴基斯坦最重要的大型机场,负责整个北方作战执勤,既要承担西北方向对阿富汗武装分子的警戒,同时还得时刻防备东北方克什米尔地区动态,任务极端重要。</p>

也正是因此,戚烈才能在这里能看到接近二十年寿命的f16a/b战斗机。至于两个中队的强五,未来等枭龙交付之后,应该是要首先替换掉这些垂垂老矣的老家伙。</p>

c130把剧组放在白沙瓦,同时留下少量采购的歼七备件,随后又继续起飞到伊斯烂堡空军基地,那边才是这批备件的主要用户。</p>

白沙瓦基地方面对剧组到来表示欢迎,专门为剧组准备一个排的现役军人配合,为保证视觉效果,直接把基地所有精锐装备拿来当道具,场面堪称豪华。</p>

第一次出国的石竹缓过来之后有些胆怯,偌大地空军基地,除了飞机就是地勤,其它只有满脸大胡子的机场警备部队,全都是荷枪实弹,表情严肃。</p>

至于吃饭方面,这个相对还算不错,戚烈那几十箱方便面还没能派上用场,因为剧组在基地遇到了另外一批长驻白沙瓦的中航技工作人员。</p>

对方人数虽然不多,但他乡遇故知,显然也是非常高兴的!</p>

这些家伙发挥了种族天赋,种菜都种到了白沙瓦基地,为了冬季能有新鲜蔬菜,居然还奢侈的用上大棚技术,看到满桌绿油油的炒菜和炖菜,真是挺感动。</p>

........</p>

时间来到第二天,经过初步沟通,白沙瓦为了安全起见,剧组要求到克什米尔取景的方案被拒绝,理由是冬季的克什米尔高原被大雪封路,车队很难进入。</p>

但实际嘛!</p>

等戚烈问过长期驻扎在白沙瓦的中航技工作人员,对方先是一阵大笑,然后才回答。</p>

“你们不知道这几年的印巴冲突很频繁吗?虽然冬季双方都不便展开兵力,但也经常有印度侦察兵乘机越过停火线侦查,现在能让你们去取景才怪,压根儿不可能!”</p>

清楚情况之后,剧组只能面面相觑,无奈之下,最后找白沙瓦协调,干脆找了一个村庄取景。</p>

万事俱备,2003年1月19日,农历腊月十七,剧组抓紧时间拍电影镜头,年三十回国吃团圆饭肯定没指望了,但努力一下,只要拍摄进度不出问题,元宵节其实还是有可能。</p>

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