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等到10点过,那架通用直升机才飞回来。</p>

直升机上,不但有8名陆战队特种兵,还有1名身份特殊的战俘。</p>

侯赛因的长子库萨。</p>

丁镇南安排发动心理战,并且派轰炸机对巴士X发起地毯式轰炸,真实根本目的是为了把库萨赶出来。</p>

说得直接一点,让库萨觉得大难临头。</p>

结果,还真是如此。</p>

在轰炸开始前,提前部署到巴士X北面的特种部队就拦截了从城区出来的车队,在经过激烈的战斗后,抓获伪装成平民,试图以平民身份逃离巴士X的库萨,还击毙了保护他的十多名警卫。</p>

要说的话,这还得多亏军情局提供的帮助。</p>

昨天晚上,一架隶属于空军,不过由军情局使用的大型电子侦察机就赶了过来,一直在巴士X东南方向上徘徊。</p>

这架侦察机的任务,就是监视巴士X城区里民用频段无线电信号。</p>

原因也很简单,如果库萨打算逃离巴士X,肯定不会使用军用电台跟后方联系,毕竟伊拉克的所有军用电台都在联军的监听之下,只要发出信号就会被发现,然后就会遭到轰炸或炮击。</p>

库萨使用的必然是海事卫星电话这类民用通信设备。</p>

可问题是,像海事卫星电话这类高档玩意,在伊拉克肯定不太多。</p>

别说平民,即便是在伊拉克军队里面,也就高级将领有资格使用卫星电话,而且使用频率并不高。</p>

究其原因:电话费太贵。</p>

这套由纽兰共和国与迢曼帝国共同出资打造的卫星通信系统,一直就以贵出名,也始终没能获得推广。发展到现在,占据主要市场的,依然是由梁夏帝国推行的,依靠地面基站的无线电话通信网络。</p>

其实,只有很少的伊拉克家庭有电话。</p>

也就是这架侦察机截获国际海事卫星电话发出的无线电信号,才确定了库萨的位置,随后通报给埋伏在附近的特种部队。</p>

按特种兵报告,在被抓后的时候,库萨还试图蒙混过关,坚称自己是平民。</p>

此后,还在试图逃跑的时候,被枪托砸了几下,受了点轻伤。</p>

忙到中午,军情局派来的情报官员才确认了库萨的身份。</p>

随后,丁镇南随同军情局的情报官员押送库萨返回哈立德国王军事城。</p>

至于攻打巴士X的作战行动,用不着丁镇南去操心。</p>

虽然库萨不肯下达投降命令,但是在指挥官都已经逃走的情况下,守卫巴士X的伊拉克军队也就只是一群乌合之众。</p>

此外,到明天下午,心理战就将再次升级。</p>

这次将投放抓获库萨的照片。</p>

不出所料,陆战队将在2到3天之内完成攻占巴士X的作战行动,或许只需要去接受伊拉克军队投降。</p>

在回到哈利德国王军事城后,军情局的情报官员把库萨押上了一架运输机。</p>

至于怎么处置库萨,还轮不到丁镇南说三道四。</p>

不过,丁镇南也没在哈立德国王军事情呆多久。</p>

在签署了几份命令之后,他再次出发。</p>

当然,这次乘坐的是一架战术运输机,目的地是塞马沃。</p>

在之前的几天里面,帝国陆军的第17装甲师已经通过塞勒曼机动到了塞马沃,并且开始为进攻巴格X做准备。</p>

至于后勤保障,暂时主要靠空运。</p>

要说的话,这也是没办法的办法。</p>

为了支撑第17装甲师,丁镇南通过施授良搞到了20架重型战略运输机,还有60架大型运输机。</p>

这些运输机以哈立德国王军事城,以及另外几座大型机场为基地,每天能向塞马沃运送大约2500吨物资。</p>

其实,运力还能够提高。</p>

在理论上,执行往返航程不到2000千米的运输任务,20架“运-10”与60架“运-11”每天能飞2个来回,最多能向前线运送上万吨物资,即便无法每次达到最大运载量,也能够运送7500吨。</p>

只是,限制运输能力的,不止是运输机的运载能力,还受机场的吞吐能力限制。</p>

在塞马沃,只有一条2000米的跑道。</p>

这意味着,“运-10A”没法满载降落,准确说无法以设计的最大重量着陆,必须得降低重量。</p>

在2000千米的跑道上着陆,“运-10A”除了降低载油量,载货量还要减少到80吨。</p>

这个运力,并不比载重量超过60吨的“运-11”强多少。</p>

使用“运-10A”,也主要是其货舱尺寸更大,能够运送ZT-99B这样的主战装备,以及部分大尺寸货物。</p>

此外,塞马沃机场几乎没有基础设施,没法为运输机提供有效的保障。</p>

这意味着,运输机在卸下了货物之后就要起飞,因此在做任务规划的时候,得把返航的燃油计算进去,进一步降低了载重量。</p>

不说别的,因为跑道的周转时间高达30分钟,所以该机场在理论上,每天就只能接纳48架次的运输机。</p>

要达到每天7500吨的运量,首先就得把跑道的周转时间缩短到10分钟以内。</p>

所幸的是,帝国空军已经派来专门的工程部队。</p>

按前线提供的报告,肯定能在下个月,也就是开始攻打巴格X的时候把空运量提高一倍以上,平均每天为5000吨。</p>

其实,这也是最基本的要求。</p>

丁镇南去前线,就是要了解这方面的情况。</p>

支持达到满编战斗状态,而且得到加强的第17装甲师,一天5000吨的补给量,其实根本算不上充足。</p>

现在,第17装甲师共有5个作战旅。</p>

其中,第171旅与第172旅是货真价实的装甲旅,装备规模差不多,各自拥有330辆主战坦克与300辆步兵战车,此外还拥有包括数十门自行榴弹炮在内的近千辆,各种性质的战斗车辆。</p>

第173旅与第177旅都是机步旅,其中第177旅是临时组建的预备队,装备水准相当于第173旅的七成。在第173旅,差不多有240辆主战坦克、380辆步兵战车,以及近千台其他作战车辆。</p>

第174旅为炮兵旅,主战装备的180门自行榴弹炮与80多门远程火箭炮。</p>

除了这5个作战旅,第17装甲师还有1个航空支援旅,拥有300多架直升机,其中的主力是大约200架“直-8”系列通用直升机,以及大约80架“直-X”系列重型直升机。因为是不承担作战任务的航空支援部队,所以该旅没有配备武装直升机,不过可以按需要在作战时增编。</p>

此外,还有数量众多的师直属特战营。</p>

全师,总兵力已经超过3万。</p>

前面已经提到,这种大而全的编制体系一直就是帝国陆军的特色。</p>

和平时期,帝国陆军的所有甲种师都按照军的规模搭建指挥机构,而甲级步兵师身按照集团军的规模在搞建设。</p>

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