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翌日。</p>

天亮的时候,运输船已经使出了一段很远的距离,陆海本想拿出六分仪重新定位一下,没想在运输船的右侧,就有一座岛屿。</p>

这座岛屿并不是很大。</p>

通过无人机传回来的图片,陆海甚至不用六分仪都能猜出来,这是与那国岛!</p>

一个只有28.8平方公里的小岛,距离湾湾省的最近的地方,只有一百多公里。</p>

古代时,是琉球王国的殖民地,19世纪末,被霓虹国给吞并了,岛上的居民也不超过2000人,曾经想过独立,投靠湾湾省。</p>

到了与那国后。</p>

也就算到了八重山群岛了,石垣岛、西表岛、竹富岛、小滨岛、黑岛、鸠间岛、新城岛、由布岛、波照间岛、与那国岛。</p>

而与那国岛,则是八重山群岛的最北端,距离另外的七重群岛还有五十多公里的距离。</p>

不过到了这个地方,就已经是黑潮所经之地,也是洋流运动的地方。</p>

在这里运输船要顺着洋流航行,可以加快速度,节省燃料,节省时间,甚至可以通过这里的洋流,飘到陆海之前捕鱼的青森县附近的海域。</p>

而逆着洋流航行,速度会有所下降,相对比较耗油。</p>

不过这次陆海的目的地并不是石垣岛,如果陆海没记错的话,这些岛屿间跟马尔代夫一样,全都是珊瑚。</p>

运输船靠近的话。</p>

很容易发生触礁等风险,不过既然已经到这了,这一趟陆海总不能空手而归,刚还所有的无线电海洋浮标都已经放完了。</p>

放了整整三十多个。</p>

每个价值两万,也就是这一趟,就投资了600多万,怎么说也得把钱给赚回来。</p>

虽然缺少了延绳钓鱼船。</p>

但船上最不缺的反而是人力,陆海早就已经做好了相应的准备,而在船上闷了快30个小时的原始人,一个个都有些手痒了。</p>

随着一声令下。</p>

运输船的抽水机发动了起来,不断向外喷洒着海水,同时探鱼声呐也已经打开。</p>

就运输船周边,满满都是鱼群,黑潮暖流带的渔业资源就是丰富啊。</p>

跟国内沿海比起来,完全不是一个层次的,这种强烈的资源对比,突然让陆海想起了外公说的一些话。</p>

在他们那个年代捕鱼。</p>

真的没多少地方可以去,出门就是湾湾省,过界的话,很有可能被抓走。</p>

西沙南沙那边。</p>

在那个年代也属于动乱地带,有很多的不确定性,而国内的沿海渔船很多,就只能不停在那所谓的“四大渔场”捕捞。</p>

再加上捕捞没有规划,断子绝孙的事情做多了,所以国内渔场很早就陷入没鱼的尴尬状况。</p>

可造成这种原因的,还有一点,那就是领海面积太小了,就拿霓虹国而言,他们由于大大小小的岛非常多,导致捕鱼作业面积要比我们大很多。</p>

可以说,除了自己门口那点海域,再往外,就全是霓虹国的海洋专属经济区,且这个经济区还是有排他性的。</p>

也就是说,国内的渔船不能到那里去捕捞,比如陆海现在所属的八重山岛,虽然离湾湾省非常近,但湾湾省的人都不能到这里来捕鱼。</p>

简单来说,如果我们把红旗插在钓鱼岛上,那不单单赢得了钓鱼岛周边的面积,同时周边的海域都会变成我们的海洋专属经济区。</p>

举个简单例子。</p>

在距离霓虹国国土1700公里,都快到菲律宾门口的地方,有一个冲之鸟礁,这个岛礁比较特殊,涨潮时只有两块礁石露出水面。</p>

面积分别只有区区1.6m2和6.4m2。</p>

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