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机甲大学招生的时候,【赤霄】的调试也进入了尾声。</p>

6月28日,经过近一个月的检查和调试,【赤霄】已经具备了试驾的条件。</p>

6月29日上午八点整,【赤霄】开始最后的组装。</p>

承重机甲头部驾驶舱的起吊塔架,将重量250吨的机甲头部吊起,而后顺着两边轨道竖井,冉冉抬升至170米高度位置的整备区位置。</p>

咔咔.....</p>

驾驶舱出入舱门和整备区完美拼合,就像地铁出入口和站台完美接洽一样。</p>

整备区的林风,此时将外套脱掉,而后在技术人员的帮助下,穿好防辐射服。</p>

准确的说,现在这个不应该叫防辐射服。防辐射,只是它的功能之一。所以它更应该称之为机甲驾驶员专用作战服。</p>

这种专用作战服不只一层,而是采用了三层设计。</p>

最内层外观和潜水服相似,但是里面布满电路图似的神经元传感器,在光滑的深色高聚物衣料映衬下泛着金光。当机甲受伤时,传感器也会将痛感传给驾驶员。</p>

将痛感传递给驾驶员,或许听起来是一个很鸡肋的设计,但实际上,这是一个必要的设计,如果取消掉这种设计,那么机甲就会如同丧尸一样,怪兽偷袭,利齿深深刺进机甲后背,可能驾驶员都不知道。同时,这种设计还有一个功能,那就是利用人体的非条件反射,能够在遭到攻击后,快速的做出闪避或者反击。</p>

套装中间一层是防辐射层,这一层采用金属纤维与纺织纤维混织,所谓防辐射,就是利用金属纤维构成的环路产生感生电流,由感生电流产生反向电磁场进行屏蔽。金属良导体可以反射电磁波,即当金属网孔径小于电磁波波长1/4时,则电磁波不能透过金属网的原理制作的。同时,这一层也具有保暖作用。</p>

套装最外层,是配置全方位维生系统的密封式聚碳酸酯护甲,负责中转出入的神经信号,在其脊柱、脚部和四肢各大关节处均装有磁性接口。这层装甲外壳内置通感纪录器,自动存储感觉信号。白色而有光泽的护甲还兼具防弹功能。</p>

机甲驾驶员专用套装,比林风当初一个人制作的防辐射服,要精致多了。</p>

穿好专用套装,林风走向机甲驾驶舱。</p>

【赤霄】取消掉了一般机甲驾驶舱中使用的卡位装置,给林风换成了动作平台,这种平台有点像跑步机,但是比跑步机的面积大三倍。</p>

这种设计是林风给自己准备的,这样才能使他在战斗中使出更加灵敏的身手,而不像其他机甲一样,稍微动作幅度大一点,就容易脱离卡位装置。</p>

或许这种设计其他驾驶员用不上,但林风却非常需要这样的设计。</p>

技术人员也来到林风背后,在作战服背部扣上脊髓夹,插入导线与接口驱动器相连。使得驾驶员的神经脉冲将直接传输给机甲。</p>

然后,技术人员将延展导线插入铠甲护手,这样林风的双手就能生成全息投影。</p>

最后,技术人员给林风戴上全覆盖式头盔。</p>

这种头盔有两个功能,一是汇集作战服全身神经元传感器信号,只要驾驶员在脑海中发出指令,信号就会传输给机甲的动力系统,完成神经接驳。</p>

二是能将两个驾驶员的神经脉冲连接,实现驾驶员通感,也就是神经交换。</p>

当然,第二个功能林风用不上。</p>

戴好头盔后,所有准备工作已经完成了。</p>

几个技术人员当即离开驾驶室,同时驾驶舱的出入口舱门上下对接关闭上。</p>

“小风,准备好了吗?”</p>

耳旁神经通讯器,传来了林国祥的声音,这次【赤霄】试驾,林国祥亲自来现场坐镇。</p>

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