第284章 师夷长技，静待全球经济复苏

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货物已经全部抵达，便立刻在乐购、罗马百货这些渠道上上架。</p>

虽然还没有进行大规模宣传，但是第一天斯沃琪的销量还是有个几万只。</p>

对此，邵维鼎很满意，罗马百货的里卡多更是意外。</p>

在没有宣传的情况下，消费者能主动购买。</p>

这就已经证明了Swatch这个产品的吸引力，并且符合他们罗马百货的定位。</p>

而巴黎春天，却是在第一天就卖爆了。</p>

宝珀、雅典、以及迪奥专柜，全都挤满了人。</p>

这些人，大部分是受《世界报》的宣传，以及巴黎春天本身的营销前来的。</p>

乐购以及DM也是好消息不断，四大渠道齐齐发力。</p>

邵维鼎接收着从各处传来的好消息，鲍玉港却是带着苏海文来向他告别。</p>

“阿鼎，你准备什么时候回港岛？”</p>

鲍玉港询问道。</p>

“大概还需要几个星期，至少等这边的局势先稳定下来，等瑞仕那边收网之后，就能回去了。”</p>

邵维鼎计算了一下自己的行程，随后问道：“鲍老，你们那边怎么样，大西洋造船厂什么态度？”</p>

“被驳回了。”鲍玉港脸色阴沉。</p>

“怎么回事？”邵维鼎听着一愣，不应该啊，就算是密朗特政府对华不友好，但是他们奉行的还是戴高乐到德斯坦时期所坚持的独立外交和防务、争取大国地位的总方针。</p>

而且大西洋造船厂国有化没多久，也需要这笔业务啊！</p>

“开始大西洋造船厂是同意出让一些二线技术，所以我们才特地赶来。”苏海文解释道：“但是谁知道，合作递交到上面的时候，不知道被卡在了哪个关节。”</p>

“迟迟得不到结论，后来还是我们通过了一些途径才知道，这个合作条文被总统办公室直接截留了，不批示，也不驳回，就这么拖住了。”</p>

邵维鼎明白了过来：“所以你们准备放弃这条线？”</p>

鲍玉港摇摇头道：“还是会联络，大西洋造船厂毕竟是世界一流，不过继续将希望放在这里，太浪费时间了，我打算去日本或者是韩国看看。”</p>

听到这话，邵维鼎直接道：“不要去韩国，直接去日本或者是北欧。”</p>

“为什么？”鲍玉港一愣。</p>

“因为韩国会是内地造船业未来最大的对手之一。”邵维鼎沉声道：“去和韩国合作，无异于与虎谋皮。”</p>

“韩国？最大的竞争对手？”鲍玉港还没有说话，苏海文却是微微一笑，缓缓说了起来：“邵先生，据我所知，韩国的造船业也就是有着十年不到的历史吧。”</p>

“你没有在船舶这个领域从业过，可能不太懂。韩国虽然有日本的资金、技术注入和韩国政府积极的产业政策，但是这并不能让韩国造船业快速崛起。”</p>

“而且日本也仅仅只是将基础造船产业转移给韩国，他们不可能扶持起来一个能伤害到日本强大的造船产业的对手。”</p>

邵维鼎摇摇头，凝重道：“那是你不懂韩国财阀控制下的可怕。”</p>

鲍玉港抬手止住了苏海文继续讲下去，反而看向邵维鼎：“阿鼎，你知道些什么吗？”</p>

邵维鼎点点头道：“鲍老，我在欧洲留学了三年，但是亚裔面孔却是丝毫没有少见。”</p>

“日本人在欧洲各大奢侈品店门口排着长队，而韩国人，则是出没在欧洲各大重工业工厂，潜心学习。”</p>

“你这次拜访的大西洋造船厂，意大利的芬坎蒂、德国的迈尔海王星、北欧的各大造船厂，频频有韩国工程师出没学习。”</p>

“韩国人从未真正拜日本为师，在他们骨子里，和我们一样都对这个东洋殖民者恨之入骨。”</p>

鲍玉港听着内心沉重，“你继续说。”</p>

这些情感是苏海文这个奥地利人所没办法理解的。</p>

邵维鼎点了点头继续道：“韩国是财阀制下的国家，韩国造船厂有些决定，根本不是他们自己就能够决定的。”</p>

“七十年代初，和前两年的石油危机，直接影响到了造船业，特别是运油船，这一点鲍老您比我要清楚。”</p>

“而日本作为全球造船业霸主，他们船厂的开工率却是不足4成。”</p>

“可韩国呢，现代、大宇、三星、韩华这些企业的造船厂却是昼夜不停，他们以危机为机遇，逆周期投资扩大产能，正在生产更多大型油船。”</p>

这些消息，不仅是苏海文，就是鲍玉港也是第一次知道。</p>