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三天后巨木不但全部锯成五米一根的长料,还被村里的汉子抬到村口,这个过程真的很费力。好在这几天没下雨,巨木在河滩上风吹日晒减少了水分,不然那还会更重!
这还不算,要把原木抬上车还需要搭个架子,这样才能一步一步往车上走。老村长也在今天早上去了县城运输公司,和他们约定明天来村里装货,同时还要把运费缴清。
而许四海捡拾河里的各种石块也就接近尾声,能看上的基本都被他捡走了,至于被河沙掩盖的,他也没时间去继续倒腾。
有了两头牛做强援,许四海算是能跟上原木卡车的步调,和他们一起走。
今晚上是许四海在这边的最后一个晚上,依旧是大鱼大肉,好酒好菜,许四海还给每个汉子发放了工钱,这让大家满意到了极点!
所有人都说明天一定尽快把原木装车,保证许四海能在下午出发!
早上,东风卡车到达,五根万年原木,每根一辆大卡车,刚好可以连树根都装下。
村民们也跟着忙碌起来,他们把前几天搭好的木头架子架在卡车屁股上,刚好形成台阶。
随后十几位爷们两人一根胳膊粗的原木扛棒;排成一排;喊着号子一步一步踩着台阶往卡车上走。
许四海他们还想上去帮忙换换肩膀,可村里人要他们别添乱,他们干这一行也是熟手,互相配合的已经很熟练,再上个陌生人会不习惯的。
一根原木上车,许四海看的心里悬得很,生怕有啥闪失。他还大喊:“小心点,就是晚一天也没关系,千万别硬撑!”
马如龙看了也连连惊叹,这活不容易,没点本事真的玩不转,还容易害了别人。
到了下午两点左右,五颗巨树全都装上卡车,并捆的结结实实。这活也只有村里这些熟手才能行。
要是让许四海他们捆扎,说不定还没开到县城,车上的原木就滚下来了。
车队开动,村里人都到马路上送行,还有人喊“好人,再来!”
坐在车上的许四海颇为感慨,心说还是这时候的农民最淳朴最老实。
富宁已经紧靠着桂省,第二天车队开了没多久就进入桂省地盘,滇东的高山变成了低矮的石头山,人民的装束也大不一样,此地都是壮族人。
车队一直就沿着西江往东,过南宁至梧州,之后进入粤西肇庆地界,明天起个大早就能在晚上赶到特区。
许四海这几天被高低不平的简易公路给颠簸的腰都快断了,区区220多公里的路,居然要开一整天。
他非常怀念后世通达平稳的高速公路,那时估计最多三个小时就完事了。
这一天在特区入关的关口还遇上麻烦,他们整个车队谁也没有入关的通行证。运输公司的司机是真没有,许四海是有的但他没有带来,这样车队就被堵在关口进不去了。
最后还是许四海给特区警队大队长李云亭,通过他的关系调来几辆大卡车和吊车,就在关外过驳,把富宁县卡车上的东西调运到特区拍照的大卡车上。
许四海给了富宁的五位司机解释,没有通行证他们无论如何都进不去,就给他们每人五十块辛苦费,就在附近吃点喝点,明天早上早点回家。
司机们看到比一个月工资还要高的辛苦费,那一点点不满随即烟消雨散,高兴的都不知道说啥好了。
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