第五百七十五章——重力抛甩

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“我们该怎么处理？”千羽又问道。

“没法处理。”鹰森贞治沉默了片刻之后，叹了一口气。“待会儿降落的时候，我来处理，你躲到飞机后面去，带着你的伙伴们一起躲到后面，我想那里应该还有一些没有卖出去的座位，你们到时候记得把安全带系好，做好防冲撞准备。”

起落架的起落分别由A和B两个液压分系统构成，其中放起落架需要的是起落架的动作筒当中的液压从A系统并给予起落架放下空间。但一旦A系统的液压油并没有从回油管路被释放掉，而是被关闭的活门滞留在动作筒当中的话，动作筒就会被卡住，无法利用重力将起落架缓慢释放到位。至于为什么是前起落架而不是后起落架没有到位，恐怕是因为前起落架本身就比较轻，而后面的起落架相比之下都是很重的大家伙，所以比较容易通过重力完成锁定。（飞行技术里面本身就有利用大角度俯冲然后拉起，通过离心力+重力的方式甩出起落架的操作。在这个过程当中，前起落架基本上永远是最难甩出来的一个，因为这货太轻了，很难甩到可以固定的位置上并且卡进去。）

在现在的状况下，AB两个液压系统的液压油应该已经随着机尾的破裂漏光了，但显然还有一小部分被关在了动作筒当中无法放出——而这是现在他们完全无法处理的情况。

因为对于这种状况的正常应对方法是“反复操纵飞行扰流板以释放参与液压”。但是，失去了控制能力的他们现在要怎么操纵飞行扰流板呢？

想到这里，鹰森贞治的嘴角抽了一下。“你先继续保证平稳飞行，我需要和乘务长沟通一下。”

既然单纯靠重力无法放出起落架，或许他们就需要通过离心力的方式来甩出起落架了，而这个过程中飞机回很颠簸，所以必须要提前和乘客们沟通好，并且让他们系好安全带。

……

大约两分钟之后，鹰森贞治结束了和乘务长的沟通，有些不情愿地拿起了广播电话——他本来想让乘务长代劳，但乘务长却告诉他应该由他这个专业人士进行说明才能让大家放心。

“各位，我是目前驾驶飞机的DC-10客机飞行教官鹰森贞治，”说到这里，鹰森贞治吸了一口气，让自己的声音变得更有成熟而可靠的感觉一些。“正如你们可能已经感觉到的那样，我们的飞机目前已经失去了液压系统，无法通过常规方式操控飞机，因此我们目前在利用非常规手段对飞机进行驾驶，以期返回新千岁机场。为了让飞机的飞行更加稳定，我们准备利用重力抛甩动作尝试放出起落架，在这个过程当中飞机会面临相当严重的颠簸，因此希望各位乘客能够系好安全带并做好防冲击姿势。作为DC-10最精锐的飞行教官阶层，我有信心带领大家创造奇迹，OVER。”

说完，鹰森贞治有些紧张地看了千羽一眼——要说危险的话，恐怕只有这个小子是最危险的——DC-10的驾驶舱一共有五个座位，两个驾驶员座位，一个随机工程师座位，还有两个观察员座位，但这些座位当中并没有千羽现在能坐上去的。只要千羽坐在任何一个位置上，他就绝对没有办法够到还能用的两个节流阀。

“你先坐在正机长的位置上，我来维持飞行稳定。”鹰森贞治说道。

“呃……”千羽没有回头，只是发出了迟疑的声音。

“别小看我，相比起你，我才是专业人士。”鹰森贞治哼了一声，冷冷道。“而且你知道怎么进行重力抛甩吗，小菜鸡？”

“呜——”千羽发出有些无奈的悲鸣。“那你直接接手？”

“嗯，”坐在了副驾驶座上，鹰森贞治直接从千羽的手上接管了节流阀。“快点坐下来，待会儿重力抛甩结束之后的飞行状况可能会很复杂，你需要在我稳定下来情况之后的第一时间接替我，然后保持平稳飞行，我需要检查起落架并且制定下一步飞行计划。