天洗提示您:看后求收藏(2 押运,齿轮之证,天洗,笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
2049年8月26日晚10点,龙郡南京市郊,十五名押运雇员已经到了。
这个世界的快递业有点返璞归真的意味,现代高端快递业如今更像它的前身——古代镖局。
“镖师”队伍一般有两种形式,一是专门做这类生意的公司,整支押运小队都是制式装备,队员们时常模拟训练,有着较高的默契度。公司还会有专门的部门负责路线筹划,车辆的选择与改装,甚至沿途打点。
二就是云铭这支小队的情况了,他们是由雇主组织的队伍,每个人都互不认识;车辆和行车路线皆由雇主提供,与上面专业的相比,确实草根很多。当然,费用也会低不少。
尽管是“野路子”的押运车队,队伍阵容依旧豪华:先说人员,云铭已经观察出除自己外的14人也都是业内人士,人群里还有几个熟面孔,都是他有所耳闻的行内好手。
车辆装备也是不弱,打头是一辆“咆哮者”先锋车,后接一辆轻型装甲车,再就是装载了此次运送目标的货车,由一辆后勤支援车殿后。
以上就是这次任务的护卫力量了,给个很中肯的评价:不俗。
目的地是上海,根据雇主的安排,队伍会在昆山市转乘其他车辆。云铭默算了一下,按行车路线计算,到达昆山需要六个多小时,那时已接近凌晨五点,雇主的安排应该是换乘低调一些的交通工具进入上海。
云铭坐在“咆哮者”的后排,冲锋枪“毒蛇”横放在腿上,望着防弹玻璃外的荒野,他回想起了家乡的世界。
云铭在穿越之前也来自炎黄南京,上海去过几次,坐车坐列车都有。来到这个地球之后,曾经的经历却都不起作用了。
这个世界几乎没有了“高速公路”的概念,汽车也不是最主要的交通方式,城市之间的交流由高速列车连起,发达的铁路网挤压了汽车的生存空间,汽车如今多被用于城市里代步。
造成这种局面的原因有两个,科技的进步和全球性的城乡人口结构变化。如今人类几乎可以做到无视地形天气等因素的架桥铺路
;高铁技术的革新带来了惊人的提速率,庞大的运输量和可观的经济收益。汽车就被逐渐淘汰。
火种战役之后,人口的大量减损使得战前的大型城市成为了人类主要聚集地,中小型城市十室九空,高速公路网也在战争中破坏严重。
如今从南京驶向上海的高铁,沿途只有两个站——镇江站、苏州站,曾经同为苏南四市的无锡和常州已经被合并了。
每个市都可以说是地广人稀,人们一般居住在市区,所以哪怕车队中有“咆哮者”和装甲车这样的存在,也不会引人注意——一路上根本没人看到。但开进上海就不同了,哪怕在火种战役里五分之三的城市遭到毁坏,现在重建后的上海依然是这个星球上人口最多的城市之一,必须换车,以图低调。云铭就这样把雇主的安排分析了个七七八八。
他在脑子里继续把任务拆解、粉碎,希望得到更多的信息。这些信息可能很有用,也可能永远用不上。尽管无用的居多,但云铭就爱这么干。这一行里人普遍不爱动脑子,都是凭着悍勇,干就完事了,云铭从来不是那种人。刚穿越来那会儿,他尚未把前任云铭的战斗技巧全部继承,差距只能用智力去弥补。
云铭仍然在咀嚼着现有的情报,心念电转下又推断出不少东西:
“这次任务的很多细节,诸如路线、目的地,都是我们集合后,由队长传达给我们的。”他撇了一眼坐在他左侧看上去正闭目养神的中年男人。
本章未完,点击下一页继续阅读。