血蝠提示您：看后求收藏（第1477章 损人不利己,古董商的寻宝之旅,血蝠,笔趣阁），接着再看更方便。
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    爆锤一通之后，土耳其也没敢封锁海峡、禁止俄罗斯军舰出入。
    还是实力在说话，就像芬兰人说的那样：上帝太远、俄罗斯太近。
    实力代表一切。
    “找代理人支持库尔德人，不过那帮家伙用华夏的老话就是捧不起的阿斗，真要动真格的，都不够土耳其政府塞牙。”安德雷又想出个办法。
    “那些人没什么出息，估计再过个几十年也还是一捧散沙…”
    张楠没说出心中所想。
    库尔德人，中东地区最古老的民族之一，主要生活在土耳其东部和东南部、伊朗西北部、伊拉克北部和叙利亚东北部地区。
    全球大约有000多万库尔德人，是数量仅次于阿拉伯、突厥和波斯民族的中东第四大民族，也是世界上没有自己国家的规模最大的民族，比犹太人要惨得多。
    长期以来，库尔德人在中东几个国家的夹缝中生存，倒是仍保持着他们自己的传统文化和语言传承。
    海湾战争后，库尔德人在西方支持下就想着建国，但这支持不过是想给萨达姆制造麻烦，不过张楠记得貌似慢慢的将隔壁的土耳其给搭了进去。
    土耳其至少有1000多万的库尔德人，要给它制造麻烦，乍一看这貌似是个不错的办法。
    但是，安德烈又道：“而且，老板，支援库尔德人有个大问题是我们没好处，损人不利己，甚至损人又损己，不合算。”
    出气，基本属于争气不挣财，干不干得老板拍板，下属要做的是分析。
    “我说安德烈，要是在合适的时机，比如国际恐怖主义爆发或者土耳其和邻居们闹得比较僵、国内不安稳的时候，让伊斯坦布尔再变回地理分割的两部分，你看怎么样？
    顺带着还能让博斯普鲁斯海峡停航个很多天，那一定很有意思！”
    张楠说着说着笑了起来，这就是个纯粹损人不利己，但绝对的出恶气、爽爆的那种！
    至于怎么干…
    这里连瓦莲娜都能听明白老板要干嘛——炸了土耳其当作国宝的两座博斯普鲁斯海峡大桥，让海峡重回航渡时代！
    这事能成吗？
    安德烈接话道：“我去过几趟伊斯坦布尔，如果组织的好，各一辆三十吨货车，在桥面贴桥塔一侧停车，能够炸掉桥塔。
    不过事情要隐蔽，四个，最多六个人去做，要保证能够绝对查不出真相才可以干。
    现在不能做，在我们同土耳其人有矛盾的一两年内都不能做，除非有极好的机会。
    那两座大桥是那帮突厥人的命根子，炸了他们，土耳其一定会痛得撕心裂肺！…”
    博斯普鲁斯海峡上如今一共有两座地跨亚欧两大洲的跨海大桥，第一座博斯普鲁斯海峡大桥1968年开始建造，位置在海峡最窄的地方，7年10月通车，全长1560米，跨越海峡水面1074米，桥身离海面64米，是当时欧洲第一大吊桥，世界第四大吊桥。
    那座桥非常壮观，支撑桥梁的两个桥塔高165米，大桥中间没有桥墩，整个桥梁由两根钢索支撑。
    第二座博斯普鲁斯海峡大桥85年开始建设，88年建成通车，修建的位置在第一座跨海大桥的北面5公里的地方。
    两座博斯普鲁斯大桥在造型上几乎是一样的，都是门字形的桥塔结构吊桥，就像一对双胞胎，只能通过架设地点的不同加以区分。
    土耳其什么东西最宝贵?
    不是它的一大堆文物古迹，也不是它的什么总统府，就那两座大桥！
    毁了那两座桥，对它的经济都是个强大的打击，顺带着那些被钢索牵扯的建筑构建掉落海峡之后，就算海峡比较深，也必须要清理之后才能通航。
    吊桥，就像蜘蛛网！
    “…一座大桥的造价就在十亿美元以上，土耳其人就算花钱也没法短时间重建大桥，哭都哭死它！”
    安德烈说只要4到6个人，这不单是最后的执行，而是一手包办。
    这伙风险大，参与的人越少越好！
    有可能实现吗?
    “只要土耳其需要化肥、有化肥卖，那就一定能办成。”
    安德烈很有自信，而且他也超级讨厌土耳其！
    他是苏联人，也是俄罗斯人，同土耳其那是世仇！
    
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