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按理说,通过上半年的销量水平对于下半年的销量预期,基本上可以得出,全年1.9万台的销量任务绝对可以完成,大家应该保持积极乐观的心态才对,难不成也是防着吴良在这上面做文章?
吴良想了想,还是把他之前和张玉普在鹏城的沟通情况捅了出来,“月初在鹏城的时候,我和玉普董事长和我的其他几位合作伙伴简单聊了聊,当时两家公司提出一百二十两重卡的订单,想必玉普董已经安排下去了吧!”
张玉普脸色有些沉重的点点头,他早都料到吴良肯定会把这件事情放在董事会上来说,果不其然,这开场不到十分钟就抛了出来。
吴良给大家继续介绍这个订单,“这两家公司,一家是明光乳业另外一家是顺风快递,订购的产品是120辆冷藏车。
大家从这中间发现什么了么?”
张玉普事后了解过这两家公司,知道明光乳业目前在大力发展冷链运输,顺风也是在应对即将到来的大闸蟹运输,这是两个新兴市场,所以他看不少人发愣的时候,率先给出了答案,“这是两家冷链运输的公司。”
吴良点点头继续介绍,“其实不仅仅只有冷链运输,还有大型厢式货车,这同样是以顺风为快递龙头企业提出来的需求,只是其中的两家,当然还有更多的快递企业也会进入到这个行业,给他们的订单抓在手上,这就是一个新的增长点,这是行业细分的魅力所在。”
周雨民对这些不是很了解,但是这并不妨碍他抓住问题的主要症结所在,“这是多大的市场?”
这个问题并不是特别好回答,吴良沉吟两秒给出了解释,“在物流行业内普遍以全社会物流总费用占鸡的屁的比例来评价整个经济体的物流效率,社会物流总费用占鸡的屁的比例越低,代表该经济体物流效率越高,物流产业越发达。
但是,反过来讲,天朝的物流行业总费用约占鸡的屁的15%左右,而鸡的屁每年的增幅在8,从大形势上来讲,物流行业总体规模是在稳中有序的增长,再加上那么多的互联网+的物流行业不断进入,对于行业悲观的情绪可以发生在一氵气、東风那样的龙头行业上,但是绝对不会发生在陕重氵气。”
这算得上是降维打击了,周雨民问一个小市场规模有多大,吴良没有给出具体的数字,但是宏观上的把控,让你无话可说。
张玉普见场面略微有些沉默,他是主持人,笑着插话,“吴董有信心,我们就更有信心了。”
吴良重重的点点头,补充道,“哦,对了,另外我还是洛钼集团的董事长,我那边有两个钼矿,需要大量的矿卡,咱这边有现成的车辆吧,我先订上五十辆?”
这算得上是意外之喜了。
吴良产业多,需要重卡的地方并不少,面对这样的大股东,周雨民也有些底气不是很足。
同样的,张玉普代表陕氵气再次感谢吴良带来的新订单。
吴良淡淡的表示,“对于我个人来说,无非就是给钱从左口袋挪到右口袋而已,没什么。”
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