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在地月激光通信系统建成之后,地面对月面的信息了解就方便多了。

飞控大厅的屏幕上可以看到藏羚羊号飞船内外所有摄像头的影像,虽然还是会有延时,但是这样可以最直观地了解到任务执行情况,不像之前一样只能对着一堆枯燥的数字参数。

二号任务的执行指令下达之后,飞船的后舱门缓缓关闭,随后内部的气压门打开,沟通储存区和待命区。

而在待命区里,整齐码放着这次任务所需要的所有设备。

一辆辆大小不一,功能不同的无人车和探测设备,都呈收缩状态,像一块块砖头一样放在飞船舱内。

第二次任务同样是一辆无人车,它的体积跟刚刚的激光通信车差不多大,同样也是采用的密封履带式车轮设计。

从外观上看来,它就是一个长方形的柜子,四面都可以看到横平竖直的细缝,这些细缝把外立面底部分割成了一个个长方形,好像一个个抽屉。

它在进入待命区之后,身后的气压门马上关闭。

这时地球上直播间也播出了它在待命区里的影像。

这次登月任务相当匆忙,很多任务信息都来不及一一公布,就连直播的主持人都只能现场看着资料补课,一边给观众们科普:

“现在出现在我们面前的无人车其实是一套微型的5g通信网络系统,同时它还是一辆大货车,在它的内部装着六个5g信号基站,这些特制的信号基站单个体积只比一个行李箱大点,每一个信号基站预计可以覆盖三百米的范围。”

“在这套通信系统部署完成之后,藏羚羊在接下来将会放出一套月球基地的微缩验证模型,获取未来建立月球基地所必须的数据和经验。”

“除了基地的验证模型系统外,后面藏羚羊还会陆续放出上面的探测机器人、维修机器人、以及其他的一些设备,并且这些在月面放下的所有设备全部都会通过这套5g网络系统进行连接,它们的数据会通过网络系统传到激光通信系统,再实时传回地球,可以说这是一套太空物联网系统。”

主持人还在介绍这套5g通信系统。

另一边,巨大的通信网络系统已经下地,然后马上就压出了一条巨大的履带车痕。

就好像有坦克驶过一样。

不过这套系统在设计之前就已经限定了速度,行驶速度并不快,不会带起太多月尘。

许多人看到这条车迹就已经惊讶了。

“刚刚的激光无人通信车光看样子就已经很重了,这架新的无人车看起来好像也不遑多让,再加上还有一个基地微缩模型以及其他设备……我就想问问这架改进版的藏羚羊到底是有多能装?”

“这可是藏羚羊二代,大神学会数2之后的首件作品,不强怎么行?”

“你说的这个在逼乎上早就有推理专家辟谣了,这架藏羚羊大概率不是二代藏羚羊,因为一架飞船的设计改进根本不是几个月就可以搞得定的事情,哪怕大神之前也没展现过这种能力。”

“所以这架藏羚羊可能跟其他藏羚羊在动力和能源上没有太大的变化,也就是说之前那几架藏羚羊应该也可以登月,只不过因为是试验期,所以之前都只在近地轨道上玩耍,搭载的试验载荷和透露出来的参数也是逗大家玩的而已。”

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