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至于一些较大的据点,王雷虎安排了专门的冷枪冷炮小队,就借助逐渐进入夜幕的天色遮掩,将整个鬼子据点围困的水泄不通。
但凡有鬼子伪军胆敢离开据点半步,保证让他随时可能在下一刻见到自己的脑浆。
独立团在游击区实行冷枪冷炮运动以来。
鬼子伪军被打的是提心吊胆,平时躲在炮楼、据点里惶惶不可终日。
独立团趁机扩大游击范围。
到目前为止,做个粗略的统计,在阳泉,平安县,寿阳等县城周边,除了鬼子占领的一些乡镇和县城之外。
只要是出了城,那广大的农村,广大的山区,几乎全都是独立团的游击区域。
甚至有鬼子大尉中队长,曾在城门区域遭到远隔一公里多的冷炮偷袭,当场被炸身亡。
特别是黄昏时分以及天色落幕之后,那黑漆漆的广大农村、山区就更成了八路军的主场。
日军的不少精锐部队虽然也十分擅长夜战,奈何对广大的农村及山区的地形地势远不如八路军熟悉。
再加上这驻守县城乡镇的,多半都是鬼子的治安部队。
并非一些甲种师团的绝对精锐。
就这样,由独立团率先拉起,八路军各部队争相效仿,针对日军占领区的县城、乡镇外围游击区,而长期施行的冷枪冷炮运动。
带给了守城的日伪军相当大的压力。
以至于在太行根据地周边,占领区内的鬼子伪军们之间流传出这样的一句话语:
“天黑别出门,小心有八路!”
……逐渐昏暗的天色遮掩下。
据点里的鬼子和伪军们遭遇突袭,根本不敢贸然离开据点。
劫粮运动就这样继续进行着。
在鬼子作战小队被覆灭之后,彻底被战士们掌控在手中的货运列车周边,迅速涌进的负责运输的地方部队、民兵部队,还有一些前来帮忙的百姓们,就像是提前进行过演练一般。
大家匆忙而有序,迅速且高效。
十几节列车车厢的车门全部被打开之后,露出里面堆积着的一麻袋一麻袋的粮食。
带队赶来的王雷虎随便打开一个麻袋,往里边一瞧,好家伙,全是些颗粒饱满的麦子,或是一些打好的米面。
“有多少节车厢,就分成多少支队伍,搬,全部给我搬完,一颗粮食也别给小鬼子落下!”
命令下达,各方协作的运输部队迅速划分出对应的运输小队。
今夜的阳泉周边区域将是独立团的主场,逐渐临近的夜幕下,沿途公路、铁路周边据点里的鬼子伪军们,就像是受到了惊吓的王八,全部将脑袋缩进了龟壳。
配合此次节粮运输的一支汽车运输队,十五辆军用汽车在发动机的轰鸣声中赶到了劫粮地点。
然后在运输部队的协助下,迅速的给汽车装车。
一带接着一带的粮食被战士们送上汽车的后车厢。
为了高效迅速地将鬼子十几节载货列车所拉的粮食全部用运输走。
战士们甚至摆出了人力运输线,或是由十几位战士,或是由几十位战士,摆出一条人力搬运线。
然后由前部人员迅速的从列车车厢里取出粮食,通过人力的传递,快速的给汽车、摩托车、骡马车、板车、独轮车等装车。
若是从高空俯瞰下去,就像是在临近夜幕下,团队高效配合运输粮食的一群蚂蚁。
在配合高效、默契的情况下,人多力量大在这里得到了相当完美的诠释。
鬼子的这趟列车,满载着粮食的有十四节车厢。
鬼子弹丸之国,资源缺乏,眼下所用的运输铁路线,甚至还是沿用清朝一流的铁路系统。
列车的运载能力虽然不是特别大,每节车厢拉个三十吨左右的粮食,十四节车厢总共拉三四百吨的粮食还是有的。
这一趟粮食顺利缴获下来,可比独立团费时费力的从各地购买粮食要快了太多。
难怪大家都爱发战争财呢!
此时,阳泉日军指挥部,鬼子军官们彻底炸开了锅。
由于近来灾情严重,阳泉区域的日伪军部队甚至已经面临断炊的尴尬处境,这些鬼子伪军军官们正巴巴地指望着上级增援过来的这批粮食度日。
谁能想到,消息突然传来,运输粮食的列车竟然在途中被八路炸断了铁轨。
这些该死的八路居然打起了劫粮的主意。
阳泉日军指挥部当即下达各方调令,让被伏击的铁路线周边各方部队迅速增援……
“报告长官,三号据点传来通讯,其部遭遇八路军部队的围攻,八路情况不明,其部无法突出据点,只能被迫进行防守。”
“报告长官,西部据点传来通讯,八路军在沿途设有埋伏,增援部队在中途遭遇伏击,伤亡惨重,只得被迫退回据点。”
“报告长官,十五号与二十一号据点遭到八路猛烈火炮进攻,已经完全失守。”
“长官……”
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