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松江西火车站停车场,焦天成穿着一身工作时候的职业装,站在唐山牌的豪华轿车旁边。
在旁边还有几辆马车,同样有车夫等候着。
昨天的时候,孙府就接到了来自金陵的电报,说是孙氏夫妇将会在今天返回松江,此外孙家的弟弟孙阳也将会带着幼子一起过来,准备住上一段时间。
因此昨天开始,孙府那边就在管家的带领下进行各种准备,提前准备好了客房。
今天中午的时候就派了焦天成以及几辆私人马车的车夫,此外还有几辆雇佣的出租马车到火车站接人。
他们这些汽车或马车的司机,车夫们都在停车场里等着,而管家则是已经带着几个人前往车站内接人。
早些年的时候,其实还是可以把马车直接开到火车站出口的马路等候接人的。
但是随着马车增多,接人的和送人的马车拥挤在一起,导致火车站的交通常年拥堵之后,火车站这边就把以前的一个广场规划为停车场,让那些等候旅客的车辆在这里等候,火车站前的马路虽然也可以过去,但是只能短暂停留,要不然就重罚扣车。
如此情况下,焦天成他们只能在停车场里先等着,等候管家他们接到人后,再派人来通知,再驾车到出站口的马路上接人。
等到约莫午后时分后,一个孙府的仆人小跑着走了过来,然后对着焦天成等人道:“快,老爷他们已经到了,快开车去接人,别让老爷夫人等久了!”
听罢,焦天成当即重新戴上一双皮手套,然后用摇杆启动车辆后,迅速上车驾车前进,后头还跟着几辆马车。
这个小车队迅速离开停车站,很快就抵达了出站口外的马路上。
这里的马车太多了,马车之外还有零星的汽车,同时另外一侧还有众多的大型公共马车在等候旅客,以至于让这条本来非常宽敞的马路都显得拥挤不堪。
焦天成小心翼翼的开着车辆,然后到了指定的路边停车位。
车刚停好,他就从车窗里看见了孙老爷以及其夫人,还有一个中年男子抱着一个小孩子走过来,身后是七八个携带着各种行李的仆人,随从。
不一会,孙旭的贴身随从拉开了车门,孙旭和孙孟氏先后上车,还有随从打开了车尾箱,把几个行李箱放了进去。
不一会,孙旭的贴身随从也打开副驾驶的门坐了上来。
于此同时,孙旭的弟弟孙阳,也抱着孩子上了后头的一辆豪华马车,其他随从们则是把诸多行李陆续放好,几个贴身侍女以及随从也陆续上车。
一切都准备妥当之后,管家走到车前给焦天成示意可以走了,焦天成开动车辆缓缓前进。
后头的几辆马车也跟着走。
因为要照顾后方几辆马车的速度,同时街道上的各种马车数量非常多,所以焦天成开的车实际上并不快,也就和马车的速度差不多而已。
不仅仅今天如此,实际上平日里焦天成开车的时候,速度也不快……尽管这辆唐山牌的豪华轿车,最高时速是能够达到每小时六十五公里的……但实际上除了焦天成单独一个人开车,没有搭载乘客,在训练驾驶技术的时候……从来没有开过这么快。
哪怕是在一些开阔路段里,搭着孙旭的时候,一般时速也会保持在三十公里以下……不是车子跑不了那么快,而是跑太快了很危险。
这年头的轿车其实质量和技术也就那样……车身牢固性,刹车性能,行驶稳定等等性能其实都不咋地,这车速一快,都能感觉到整个车子都抖动起来,彷佛分分钟会散架一样!
而且现在的轿车连后世常见的安全带都没有,只有普通的皮带……这种皮带其实一开始是用于马车上,主要是防止马车车夫摔出去,但这玩意只是简单的固定皮带,和后世的安全带是有极大差别的。
总之这年头的汽车,受限于技术问题,安全性其实不咋地。
人家孙老爷虽然紧跟时代,对轿车的接受能力比较强,也和其他富人们一样购买了轿车,并把座驾从以往的豪华马车换成了豪华轿车,但是他也怕死啊……所以一般不会让焦天成把车开太快,日常二三十公里的时速就差不多了。
而这个速度,也比寻常马车的速度快多了。
这年头的双马的载客马车,哪怕是路况好的话,其实时速一般也就十来公里左右……当然特殊情况下也能跑的更快,但是危险性特别大,一般都不会这么干。
这乘坐汽车出行的话,肯定是要比乘坐马车要快,至于要快多少,就要看你胆子有多大!
而像现在这样,处于城区里的街道上,周边马车众多,想要快也快不起来……但即便如此,这个慢也是相对于汽车而言……如果不是为了照顾车队后头的几辆马车,焦天成驾驶的汽车,能够轻松稳定在二三十公里左右的时速。
但是今天后头还有好几辆马车跟随呢,所以速度不能太快,只能维持在十五六公里左右的时速。
即便是这样,后头的几辆马车跟的的也比较吃力了。
拉车的马匹需要保持快步的方式才能跟得上,而且还不能是慢快步,需要保持普通快步的速度。
而实际上,挽马拉车前进的时候,一般都是只使用慢步,即时速维持在四五公里左右,和人步行速度差不多,乘骑用马快一些,大概七八公里。
而用于商业运行的马车,比如出租马车,寻常速度也就十公里上下,特殊情况倒是可以跑出二十公里的速度,但是那是非常少见,而且持续时间非常短,也必须在路况非常好的道路上才行,不然很容易折断马匹的腿!
所以乘坐出租马车的时候,你要是要求车夫跑这么快,那么是要额外加不少钱的……
值得注意的是,这些用于商业用途的挽马,因为长期保持高强度运动,所以可使用寿命都非常短……工作强度大的挽马,一般三四年左右基本就废掉了,工作强度轻一些的商业用途的挽马,五六年基本也就废掉了。
怎么说呢,你天天让马匹以快步的方式拉着车跑,哪怕是也有休息,吃的也好的情况下,那也是用不了多久的。
马匹的损耗数量大,导致需求更大,然后又导致保有量非常庞大……这就是大楚帝国为什么拥有大几千万匹马的缘故。
而这么多马匹,又是直接导致帝国高层铁了心要推动内燃机发展,发展汽车产业的重要原因之一……养这么多马,太浪费粮食了,如果不用养这么多马,这腾出来的粮食,或者是耕地就可以用来养活两三亿人呢。
而帝国官方的强力推动,也就让今天的松江街头上,出现了马车和汽车混合在一起的景象。
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