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之前从各国的元首到普通公民,都普遍认为火星任务应该没什么技术难关,火星就是比月球远一点而已。

大部分科学家也认为,现在人类的科技足以把人类送上火星。

总觉得,都能把卫星和探测器发射到火星了,送个把人过去又有什么难的?

当核聚变技术卡住飞船的设计工作后,人们才想到,登月计划所用的动力系统是液态燃料火箭。

这种火箭的理论早在年,就由俄国科学家齐奥尔科夫斯基提出,经过半个多世纪的改进和应用,到阿波罗计划实施的时候,这门技术已经很成熟。

而核聚变技术却是一项不折不扣的新技术,要像蒸汽机或内燃机一样,经过实践地摸索,一步步进行改进,很难发生一蹴而就的技术革新。

如果使用传统的液态燃料火箭的话,火星飞船所携带的燃料实在太多,这类动力系统,只适用于近距离的航天行动。

比如登月计划,该计划在太空中只需要三次加速,一次是脱离地球轨道去往月球的加速,一次是进入月球轨道的加速,最后一次是脱离月球轨道的返航加速。

除了第一次加速,其他两次都不需要太多的燃料。

而火星任务在太空中却需要六次加速,驶往火星加速一次,在行驶途中加速一次,到达火星时加速一次进入火星轨道,可能还要进行相应的减速。

返回时脱离火星轨道加速一次,返回途中加速一次,必要的话还要在泊入地球轨道的时候加速一次。

就算两次驶入轨道的调整速度所消耗的燃料不多,可是其它四次加速都要消耗很多的燃料,这大大加重了任务的负担。

姜宇在这个讨论会议上听得哈欠连天,有好几次都差点睡着。

就在他准备出言提醒的时候,终于有人想起了“阶梯计划”的成果。

登陆火星并不需要达到光速百分之一的速度,因为根据“阶梯计划”的成果,加速的过程太长,要一直飞到木星才能有这个速度。

只需要用“阶梯计划”的方式,驱动去往火星的飞船就可以。

到时候可以把氢弹的当量调整得大一点,为飞船提供更足的动力,这样就可以多带些补给了。

结果大家经过简单的计算,又有点傻眼,拖动飞船需要的太空帆面积可能会非常巨大。

而且需要的核弹当量,比他们想象中还要大。

就在负责理论的专家们焦头烂额的时候,建造飞船的工程师们开始催了。

火星上的大佬就给了一年时间,从地球到火星的行程大概要六个月。

起码要给宇航员们,预留三个月寻找火星智慧信号的时间。

那么工程师们,只有三个月的建造时间,这么短的工期,想想都很绝望。

而这些负责理论的哥们,就跟老大爷遛弯儿似的,到现在都还没能确定飞船的动力源,这让他们怎么造?

丁仪作为核聚变方面的专家,也参加了飞船的理论工作。

他见姜宇静静地坐在会议室的一角,便去问他“你有什么想法?”

在丁仪的印象里,姜宇还是很有些歪主意的,或许姜宇能有什么办法。

而且他总觉得,姜宇似乎太老实了。

到不是说姜宇平时好动,而是在这种大事上,姜宇一向很有自己的主见,经常能在杂乱无序中,给人一个清晰的方向。

姜宇想了想“我的想法是,把你们的难处告诉pd的各国代表。”

丁仪笑着摇了摇头,那些政客不添乱他们就谢天谢地,还能指望他们帮忙?

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