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在陈宇坐朋友的车离开后,苏逸就独自在车库欣赏自己的战利品了。

要是今天让他最满意的收获,便属眼前这辆蓝色的帕加尼huayra,这比三千万的比赛奖金还要让他高兴。

先不论帕加尼huayra的价值任何,单单这是从江寒手里赢过来的战利品,就比三千万的奖金要更加让人欢喜了,这意义可是大不相同的,而且帕加尼huayra的价值不一定会比三千万低。

据陈宇所说,江寒定制帕加尼huayra,最少花了三千万,所有的配制都是最高的,不但花费了大钱,还盼了很久,才盼来这一辆超跑,到他的手里满打满算都没有半个月的时间,更是开了没有几次。

怪不得江寒在输了后,会那么心疼,这是非常正常的,一辆价值几千万的超跑,还没有开过瘾就要输给别人,怕是谁都会心疼的。

一想到这一点,苏逸对这辆车,就更加喜欢了。

帕加尼huayra的正面看起来,就像猛兽张开大嘴,正准备捕食猎物似的。全新的鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢,羊驼色的真皮座椅,而车身则是采用了碳纤维材质进行打造,这也使Huayra的总重量只有1350公斤。

同时,帕加尼huayra的内饰方面用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质,对车内空间进行合理的布置,增加了乘坐舒适性。中央的高清触摸屏多媒体系统,可以完成导航,音响,蓝牙电话等一系列功能,在充满科技感的同时,又不失奢华。

帕加尼huayra,还是一辆速度机器,它搭载的是来自于梅赛德斯AMG的6.0TV12发动机。其最大功率为730马力,峰值扭矩为1001牛?米,0-100公里/时的加速时间为3.3秒,最高时速370公里/时。名副其实的速度机器。

在欣赏完帕加尼huayra的外观后,苏逸当即坐上了驾驶座,车是用来做什么的,当然是开了,而不是摆设或收藏。这没意思。

现在的他,便要好好体验帕加尼huayra,感受一下这辆速度机器带来的刺激。

于是,苏逸当即开出了车库,向着小区外面开去,他选了一条平整、车流又少的公路,这样他可以激情地飚车。

在飚了一圈后,亲身体验帕加尼huayra后,他才心满意足地回来。

苏逸不是专业的超跑测试员,他无法对这辆帕加尼huayra做到专业的评估。和布加迪威龙SS之间的区别,他更是无法描述出来。

在极速的时候,帕加尼huayra当然比不上布加迪威龙SS,不过在大部分的路况下,这两辆车都很难发挥出极速的,在绝大多数的情况下,两辆超跑在速度方面都是一样的,并没有谁更快一点。

因此,苏逸只能说布加迪威龙SS和帕加尼huayra给他的体验都是不一样的,但都是很完美的超跑。同样都可以给人带来一种难以言喻的刺激。

在飚完车后,体验了一把速度和激情后,他才放下所有的事情,开始今天的修炼。

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