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江汽收购整合恒星集团制造业,成了各大媒体的头条新闻。

在此之前,江汽只是一个汽车的组装企业,跟电脑城的组装商一样。

江汽连自己的汽配产生企业都没有。

而现在,收购恒星之后,江汽立马就拥有了生产制造汽车零配件的能力。

唯一的缺憾是,原来恒星的企业,大都在沿海城市,距离江汽有一定的距离。

完成收购之后,林枫就把属于恒星的企业,全部改名,改成了江汽开头的公司。

江汽收购恒星这一利好消息,刺激了十一车展。

龙头二代和白羊座,同时热销,攀上了车展热销车型的前五!

林枫和江汽,再次成了十一车展的最大赢家。

截止十一车展结束时,龙头二代的销量达到了三万多辆。

而白羊座,更是成为了爆销车型,订单加零售,达到了八万多辆。

两款新型车,在一个车展的时间里,销售额就达到了十几万辆。

这对一个新近崛起的汽车公司来说,已经是一个销售奇迹了。

江汽,像一个神话,忽然雄起在世界的东方,让所有的国外品牌刮目相看。

国内的海汽和京汽,对江汽的成功,既是羡慕,又觉嫉妒。

而国外的生产厂商们,对江汽的销售奇迹,一直抱着观望的态度。

但到了今年的十一,他们也难以淡定了!

他们辛苦研发出来的车型,虽未遭遇滑铁卢,但和江汽的销售额比起来,那就是小巫见大巫了。

这些车企大佬们,怎么也想不通个中关节。

一个小小的东方车企,名不见经传,生产出来的汽车,却如此畅销!

最要命的是,据他们的了解,江汽自己的研发部门,极其微弱,主要的研发任务,全靠江南工大来完成。

就是这么一家公司,连续创造了好几个车企历史上的销售奇迹!

他们凭的是什么?

要说研发投入,大型车企一个月的开支,都比江汽一年的开支还要多。

技术、生产、专利,等等,不论哪个环节相比,他们领先江汽几十年,甚至上百年!

江汽的零部件,几乎全部来自进口!

一个组装车企,却达到了别人无法企及的高度!

这让人百思不得其解。

同时,好几家国外车企,都派人跟江汽接洽,寻求合作机会。

然而,林枫很委婉的拒绝了所有车企的请求。

因为江汽已经和通用公司合作了!

只有通用公司在偷着乐。

他们庆幸自己眼光独到,庆幸自己出手够快,在别的车企还没有反应过来之前,就跟江汽签了约,绑在了一起。

恒星被收购之后,梁永星收了钱,就离开国内,远远躲到国外生存去了。

没有人知道他去了哪里。

林枫心想,恒星也好,梁永星也好,都躲过了一难!

而这种改变,只因为林枫的参与!

这是重生产生的蝴蝶效应。

林枫很享受这种上帝之手带来的成就感。

收购恒星,对林枫来说,最大的收获,不是得到了产业的扩张,而是傍上了李毅。

通过恒星收购案,林枫更加认识到了李家的巨大能量。

以后在政商两界,又多了一个助力。

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