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一进院子里她就说:“大姐,二姐。我刚才在院门外还听到你们在和哥打电话了,怎么我一进来你们就挂了呀……”

李诗兰甩她一个白眼球:“挂你个头,是手机没电了自动关机了,老公他们现在到了大理呢,刚才他说在大理和云南那边的事情已经办完了,

休整一天,后天就准备进藏,他们是走滇藏线,真的好期待我们也能过那边去看看了……”

苏晴也是在石桌旁边坐下来,伸手摘粒荔枝剥了吃后,她才朝徐淑静和李诗兰甩了一个响指说道:

“两位姐姐,是不是又在想你们男人了?让本小姐给你们略施小计,便可以让你们随时掌握他们的行踪……”说完她脸上还露出个诡秘的笑容。

徐淑静两眼放光看着苏晴说道:“小晴,你的意思是说你可以连接上你哥他们的房车吗?”

苏晴也点头说道:“是呀,哥他们的房车都有装了卫星接收终端,有装全景摄像头四路监控,我只要搞个访问服务器,

知道连接卫星终端的代码和访问密码,我就能直接绑定在你们俩的手机上和笔记本电脑上,随时可以看现场直播,

车里车外都有装四路监控,特别是车在行驶途中,你们还一样的可以看到沿途经过的风光美景,

甚至是晚上哥和小蕾子小丽子三个人做床上运动,你们也都可以看他们的现场直播呢,哈哈哈……”

徐淑静也笑呵呵地说:“车里的情况我们就不要看了也无所谓,但车外面的摄像头监控你帮我们连起来倒是真的可以,

让我们也分享一下他们出游的喜悦嘛,电脑和手机都能连接上去吗?不会妨碍你哥他们的信号吧?”

“连是肯定可以连上的,但我哥要是骂人,怪我们监视他们的行踪,到时候我可不负责哦,咱们先说好了,到时候你们俩可别扯上我!”苏晴嘿嘿笑道。

李诗兰掏出自己的手机递给苏晴:“小晴,你先帮我的手机连接上去试试看,如果连不上我揍你……”

苏晴也是直爽地说:“姐姐,这么点小事儿还能难得住我呀,你打电话问问小蕾子她们,问她们要卫星终端的代码和访问密码,我马上就帮你们搞定……”

徐淑静也赶紧起身说道:“我的手机刚才没电了关机了,我马上拿进去充电,待会你也帮我的连上去,还有我的笔记本电脑也连接上去……”

张兵和小芳在亭子里收了地笼,提着桶子进了院子就说有收获,提着走到石桌前给大家看鱼获。

李诗兰住在这边也有几个月了,对这种鱼获她现在也是见怪不怪了,看到桶子里装着两条半斤多的鲫鱼,

她不以为然地说:“昨天我和小静在那亭子里还钓上来一条一斤八两的鳊鱼,被我们做了红烧鱼了,这种小鱼仔弄子鱼。

这水库里多的是,繁殖快,几十年没干涸过的水库,杂鱼太多了,每天我们都能捞几斤上来,

你们自己去后面院子里看看,那个框子里装了多少鱼了!黑鱼和黄辣丁都好几斤了……”

苏晴在一旁忙着搞她的特技表演,忙着搞连接远程监控。徐淑静对张兵说道:

“小兵,你哥说他们现在已经到了云南大理,他们准备休整一天就出发进西藏了,走南线滇藏线,那边你们去过吗?”

张兵知道大姐是担心大哥的安全,有些事情他也不好说得太明显,太直白。

“大姐,川藏线和滇藏线,青藏线这几条线路以前我们经常在那边训练呢,据说新修善的国道318线川藏线今年四月份已经全线通车了,

现在走川藏线进藏应该很方便了,不会像以前我们去训练全部都是炮弹坑的路段和泥巴路。”

苏晴不忘在旁边插言接上去说几句:“嘿嘿,这次宁哥和刘亦菲也跟着小蕾子她们去跑滇藏线和川藏线,不把他们吓出尿来才是怪事哦……”

张兵也点点头说道:“不要说他们了,我们第一次被带过那边拉练的时候都是开的吉普车,也被吓出来一身汗水……”

徐淑静担心地问道:“小兵,小晴那边的路段很危险吗?要不就打个电话给你哥,叫他们别过去了吧”

苏晴也是点点头说道:“肯定危险啊,川藏线是我国最危险的一条公路,也是全世界最危险的一条路线,有“死亡公路”的称号呢。

对追求刺激的自驾旅行者而言,险路是有毒的。当车子开上死亡公路的那一刻,就不再有回头路。

连绵的高山,数不清的陡坡急弯,深邃的峡谷,不见底的万丈深渊……

在我们国内六大死亡之路榜单,越危险,也越迷人!

自驾的魅力,或许就在一个“险”字里。虽然每年在这些“死亡公路”上丧命的人不在少数。很多的冒险者们却依旧对它们趋之若鹜……

318国道川藏线有“川藏难,难于上西天,”的说法。川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,

最高最低点海拔相差近4000米。被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

为了修通这条最危险的公路,3000多个年轻的生命倒下了,这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲。

通麦天险,号称"通麦坟场",是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,那段路平均要走两个小时左右。

那里号称"世界第二大泥石流群",是真正的"川藏难,难于上西天"。

行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,所以通麦、排龙一线有"死亡路段"之称。

张兵也接着说道;:“今年四月份,我们国家花大资源历史数年修建的国道线318川藏线正式通车后,天麦天险也会成为历史。

318川藏线是从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,

可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。对于喜欢旅行和探险的人来说,这是一条人生必走的道路。

哥他们的安全你们尽可放心,有小蕾子和小丽子跟着出去了,不要担心他们的安全问题,几年前我们就不知爬过多少次西藏,

走滇藏线,川藏线,青藏线,我们都去过好多次了,主要就是训练我们的驾驶技术和适应高原等不同气候环境变化。

苏晴说道:“两个姐姐都不要担心,贺宁波的技术不行,我哥也不会让他们去冒险,肯定会让小蕾或小丽帮他们开车进藏,

滇藏线是云南昆明至西藏拉萨,全程约2300公里,但是我哥他们走滇黄藏线进入西藏边缘的芒康就会走318川藏线了,

滇藏线214线进西藏后都是在芒康对接318线,

昆明—大理—丽江—迪庆—德钦—芒康—左贡—八宿—然乌—波密—墨脱—林芝—拉萨”这条路是云南与西部连接的重要交通要道……”

张兵接口介绍道:“云南境内途经的景点也有不少,大理古城、丽江古镇、玉龙雪山、普达措、松赞林寺、梅里雪山等。

进入西藏境内就有天路72拐、然乌湖、来古冰川、米堆冰川、鲁朗林海、巴松措、措木及日、米拉山、布达拉宫、大昭寺等。

318国道川藏线是我国最险峻,最崎岖的一条进藏公路。沿途多碎石路、泥土路和盘山公路。自驾入藏对司机的车技和车辆的性能要求较高。

没有丰富复杂山路驾驶经验的人,真的不要自己开车进藏。除了山高路险,驾驶时需要特别小心谨慎外。还要担心高原反应……”

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