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其他大国看到这里除了毛驴和骆驼,大部分都是沙漠,沿海的绿洲也就种点棕榈油啥的,也榨不出二两油来。也懒得搭理阿里这个不知道从哪里冒出来的家伙。
这些汽车到了之后,因为阿里的领地里,沿海不缺木材,这些车是准备留下一两千辆在这里使用的,毕竟他也不想引起怀疑。
五千辆看着多,这样一分,也就弄回来三千辆。好像有些不够用。毕
竟杨凡的铁路就是一条线。铁路两侧南北方向的运输,就要靠这些汽车来搞了。
而且铁路没修到的地方,这种越野卡车也是可以用的。这东西可比大篷车好用太多了。
杨凡立刻回复道:「能修复多少,我们都要。越多越好。」
二愣子没想到,凡子的非洲之角那里这么缺这种车。他对老厂长说道:「有没有可能重启生产线。」
老厂长说道:「我们厂的工程师都在,就是岁数不小了,年轻的也五十多了。工人也不足。但如果你们能投资,把设备能修的修一下,能换的换换,把老工人和老工程师返聘回来,还是可以生产的。毕竟这东西没什么难度。」
他迟疑了一下,又说道:「不过,还有一个难题。这些蒸汽机动力包,整体都是图拉那边的一个厂子制造的。我不知道他们还能不能供货。他们也停产十年了。靠修拖拉机维持着呢。工人经常拖欠工资。」
二愣子把情况和杨凡说了一下,杨凡没想到居然还有这种可能。
因为杨凡这边已经造出了三胀式蒸汽机,技术差距缩小,所以是可以传送的。费用很低。
「你和他说一下,问问他愿不愿意,让我们收购他们的厂子。同时,问问有没有可能收购图拉的蒸汽机工厂。我保证一年订单不低于三万辆。」杨凡说道。
毕竟大明在未来十年甚至二十年内,发展蒸汽动力是最靠谱的。
这种已经搞到顶峰的载重汽车,是最需要的。自己短期内是造不出来的。能买到也行。
铁路投资太大,而且建设周期长,维护也特别费人力。你不组织护路队看着,铁轨都有可能被刁民扒走。
汽车就不一样了啊。这种蒸汽机动力的载重卡车,二手的售价不到两万软妹币。新的不超过五万软妹币。超级划算啊。
这可是越野卡车,什么破路都能走的。
四十五公里的最大速度,六吨的载重,在明末那妥妥的就是神器啊。
修公路可容易多了,有人就行,甚至现有的官道也能凑合走。简直完美。
老厂长对收购的建议,简直惊呆了。
居然有人愿意,为了这个淘汰了半个世纪的蒸汽卡车,收购他们这个已经处于破产边缘的厂子。
他当然是愿意的。他太愿意了,关键是新股东可以带来订单。
「不过,我们有一个条件,我们收购这个厂子,是想恢复蒸汽卡车的生产。所以,你们必须说服图拉的那个发动机厂,接受我们的收购。最低的条件,也要他们把能够制造蒸汽机的那个车间和人员打包卖给我们,我们独立生产蒸汽机动力包才行。否则,我们收购就毫无意义。」
老头激动的脖子都红了。他一个健步就跑出去,给图拉的那个厂子打电话去了。那个厂长也是他的老朋友了。
毕竟当年,他们造车,那边造汽油机,柴油机。早期还给他们造蒸汽动力包。是非常熟悉的老朋友了。
他们那个厂子也非常不好,这个时候,只要甲方爸爸肯给订单,别说是造蒸汽机了。就是更烂的设备他们也给你造,只要有利润就行。
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