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五千吨是什么概念,有历史记录的最大风帆战列舰,是法国的瓦尔密号。这条船也不过,长宽吃水=640米1811米861米。满排86吨,1100舰员,10门炮。
瓦尔密满载排水量才86吨。皇家飞剪号空载就达到了000吨。将近13米长,16米宽。
这个时代没有木质帆船的长度超过七十米。因为这个长度下,木材的强度就不足以保证船体的强度。自己就把自己压垮了。
欧洲历史上最大的风帆战舰也就六十多米。大明的福船短粗胖,一般也就三十多米长。
这条13米长的大船,把小娘皮她们震撼的不轻。
看到小火轮来了,船上的水手放下了船侧舷梯,好让老爷和夫人们登船。
可是今天的风大,有一米多的涌浪。舷梯和小火轮的侧舷晃动很大,杨凡担心发生危险,导致登船的人被两条船挤住。让小火轮到船的另一侧登船。
风都是有方向的。一侧的浪大,另一侧有船体挡着,则风平浪静。杨凡一家很容易就从搭到小火轮甲板上的舷梯上了船。
上了船,她们的眼睛都不够看了。这条船太大,太豪华了。船中间的甲板上是一个圆形的天窗,直径十米。天窗下是一个两层打通的天井。从最下面的地面抬头可以看到天空。
现在天已经黑了,抬头可以看到满天星斗。
船舱是水面上一层客舱,水下一层客舱。中间是上下两层打通的大厅。水下一层,大号的玻璃舷窗可以清楚的看到海水中游动的各种颜色的海鱼。这种新奇的感受,让夫人们惊叹不已。
这条船的船长是航海班第一期学员林远。他是福建人。父亲在杨凡收购的那个船厂当匠师,他作为船厂子弟被选拔进了第一期航海班。因为成绩优秀,他被任命为老爷的私人游轮的船长。
这条船是纯粹的游轮,没有任何武装。全靠其他军舰护卫。
船上的水手穿的都是现代士兵的服装。男兵五十人,主要在甲板上工作。负责操纵帆船航行。他们和船长等军官都住在船头。
女军官和女兵五十人,住在客舱,负责在游轮客舱区域为老爷一家提供服务。
这些女水兵都是十六七岁的年纪,容貌和身材都是上上之选。
着装上,都是身穿着白色的小衬衣、系小领带。外穿套装海军制服,齐b超短裙,高跟鞋。大檐帽下是统一的齐耳短发。看着英姿飒爽的,非常养眼。
她们有七个军官,一个上尉,两个中尉,四个少尉。剩下的都是水兵。
她们负责船上贵宾区域的所有服务。包括厨房、餐厅,保龄球馆、健身房、客房、游泳池、棋牌室、桑拿室等,甚至给夫人们做pa的也是她们。
这五十个女兵也是为了这条船,特意挑选和专门训练的。
杨凡在船上走了一圈,非常满意。
这条船因为是帆船,所以可以传送过来。毕竟他已经能造出飞剪船了。这条船是全钢结构的。非常结实。速度也可以达到17节,可以和巡洋舰保持编队一同航行。
杨凡来到船上最大的卧室,位于船中部的水下,两面都是落地的玻璃幕墙。这里布置了一张巨大的水床。躺着就可以欣赏水下风光。
可惜这里是渤海,海水浑浊,海鱼也不好看。
要是在南海或者马尔代夫就好了,那里有清澈见底的浅海,还有美丽的珊瑚礁,五颜六色的海鱼和海洋生物。如果在哪里,这间卧室的景色,一定非常迷人。
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