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另外,在格沃斯与帕尔顿的两支参赛队伍中,参赛的众多机甲得做到平衡兼顾,做到各系列的均衡使用,而不能只单纯地使用某个系列的机甲。

也就是说,双方要搭配使用不同的机甲,不能“偏科”。

参赛用的机甲如果损坏了,也只能现场修理,不可中途更换。

一旦机甲报废,那名选手就会直接出局。

一天的休整之后,比赛在第二天举行,预估将为期两天,但具体还要看双方各自的对战情况。

南北军事院校联动友谊赛,它与其它比赛显著不同的,便是分领域团体作战的模式。

以机甲分院为例,它虽然包含机甲驾驶系和制甲系两个系类,但在这次的比赛之中,两个系会整合到一起参加比赛。

不止是机甲分院,帕尔顿和格沃斯的所有比赛,都会以分院为单位进行。

这就将繁琐的各个子赛单元归类整合到了一起,在缩短赛程的同时,也会使比赛更具层次感,呈现出更加丰富多彩的效果。

毕竟,在真实的作战环境之中,往往都要牵扯到许多不同的兵种,整体情况是非常复杂的。

友谊赛做出这种安排,也是希望可以更多地模拟真实的情境。

对军部的一众大佬来说,这无疑也是更具参考性的。

当然,理论上听上去似乎非常简单,但实际上要做到是很不容易的。

虽然同属于一个分院,但不同系类学习的东西还是不太一样的。

要设定特定的比赛情境,将不同系的考核目标都归拢到一起,形成比较集中的数条考察线,这在前期是需要做大量工作的。

首先,承办方需要组建专业的大赛命题委员会,具体商讨各分院的比赛主题与赛制细则。

策划方案形成之后,还需要咨询军部的意见,做出统筹安排。

如此一番功夫,准备周期不可谓不长。

就像之前帕尔顿的菲利普斯总院长说的那样,针对不同分院的特点,以及赛项的实际情况,他们在不少地方都做出了大胆的创新。

由此可见,帕尔顿也是卯足了劲儿,想要为联邦军部呈现出高水准的赛事呢。

夏洛坐在候补席上,看着不远处忙碌的众人。

说是候补席位,其实跟传统意义上的不太一样,并不是像球场观众席那样的一排排露天座位。

这里到底是在环境不理想的小冰星上,要正儿八经弄个看台,费时费力不说,还会破坏这里的环境,是不可取的。

不过,来了这么多的师生和工作人员,即便穿着自发热的温控衣,也不可能让一众人员就这样在冰天雪地中架两张椅子坐着看比赛。

悬浮座舱,就是顺势而生的科技产物,属于悬浮舱的子系列产品。

这也是格沃斯信息工程分院的地面工程系研发出来的,核心技术部分与悬浮舱有很多相似之处。

说起来,悬浮座舱的应用范围并没有那么广。

至少对注重实际的军部来说,悬浮座舱似乎挺鸡肋的,对行军打仗没什么帮助。

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