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大约二十分钟后,渔船开过了那片漂浮着大量透明水母的海域。
李轩让人起网。
水母这种东西,看着很大。
实际上离开水后,立刻就缩小了,当渔网被拉到甲板上后,渔网内只剩下一些皱巴巴的东西。
陈斌非常嫌弃的,用脚踢了踢渔网,就是这些东西,喜欢吃鱼籽,让本就被渔业资源枯竭所困扰的渔民,更加的捕不到鱼。
清理完甲板上的这些水母,渔船继续向南航行。
这次,渔船的航速稍微加快了一点,看来陈斌今晚,是想要将船停在较深的海域过夜了。
结果,在海上航行了没多久,李轩他们迎面,居然碰到了一艘很大的渔船。
那是一条很大的渔船,有几十米长,近十米高,看着就跟小山一样,船的两侧挂满了大号的轮胎,看着就很有压迫感,唯一美中不足的,就是那艘渔船竟然是一艘木质渔船。
其实,时至今日,木质渔船都还是很多的。
即便是我国渔业最发达的省之一,海南那边,也还有很多的海湾内,停靠着大量的木质渔船。
有些木质的渔船,大小甚至跟远洋渔船都不相上下了,但实际上,最多只能够算得上是深海渔船,不属于远洋渔船的范畴,还是只能够在近海转悠,船上,也很少有载生产加工线的。
而且乘坐这样的木质渔船出海捕鱼,条件比中小型钢拽渔船更加的艰苦。
陈斌吐了口口水,骂骂咧咧道:“妈的,这艘船,该不会是周扒皮的那艘渔船吧?”
陈斌嘴里的周扒皮,是龙门镇上的海鲜收购商之一,不过他不是一年四季都收海鲜,偶尔就将海鲜收购船开出去,自己捕鱼,只有不出海的时候,渔船才会停靠在龙门镇附近,充当海鲜收购船。
李轩抬眼看了看,数了数那艘船两侧挂着的轮胎,一共有三十多个,于是便点头道:“应该是周老板的船,一般这种木质渔船两侧,挂汽车轮胎,是为了防止渔船停靠时与旁边船只碰撞,只要每侧挂几个轮胎就够了,很少有挂满的,这属于是个人爱好。”
陈斌就走到船头,朝那艘船大声喊道:“喂,是周老板吗?”
这时候,海面上虽然没有风浪,但两艘船相隔的距离有点儿远,那艘船上的人,没听见陈斌的喊话。
不过那艘船上的人,也发现了李轩的渔船,有几个船员,正朝这边举着望远镜看。
奇怪的是,那几个人并不是站在甲板上。
而是在船身一侧中间的一个圆形窟窿里。
这种木质渔船的内部,有很大的空间,平时除了储藏一些渔获跟物资以外,人也是休息在渔船的内部。
而且,他们也不一定非得通过甲板,才能够进到渔船的内部。
在出海的时候,他们喜欢将渔船停靠在离岸较远的地方,这样子可以省一笔码头费。
这时候,在船身上开一个通往渔船内部的通道,就很有必要了,因为称作小渡轮到海洋内上船,从渡轮上爬到甲板上是不太方便的。
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