第573章 装甲兵

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第573章装甲兵

一条铁路横贯南北，铁路边有一座小车站，这座车站非常简陋，甚至连站名都没有，普通列车也不会在这里停靠，甚至连铁路交通图上都找不到这座小火车站，换句话说，这座小火车站从某种意义上来讲是“不存在”的。

但是另一方面，这座毫不起眼的小火车站却拥有一条一公里长的支线铁路道岔，可以停靠一列火车。

这座小火车站在军方的相关文件里被称为“东方甲字一号站”，知道这座火车站具体位置以及用途的相关人员不会超过二十个，邹润猷是这二十名相关人员中的一位，而且，实际上他也是这座火车站的直接上级，这座火车站归他指挥。

现在，邹润猷已乘坐一列装甲列车赶到了这座“东方甲字一号站”，而且，当他的列车进站之后，一辆早已等候在车站里的卡车已发动起来，等邹润猷带着几名副官登上这辆挂着军用牌照的卡车之后，卡车立即调头向车站外头驶去，不过眨眼工夫就不见了踪影。

半个小时后，这辆军用卡车就载着邹润猷等人出现在了鲁西南的一片旷野中，这里位于兖州西南、济宁东北，被夹在京杭大运河与津浦铁路之间，以前曾是一座小村庄，可是就在半年前，一名富商将这座村庄以及附近的所有农田一股脑的买下，村民们于是迁往他乡，之后，这名富商又将这片旷野转手卖给了陆军部，于是，这里又成为了军事禁区，非请勿入。

没有多少人知道这个军事禁区的用途，即使是陆军部的高级军官，也仅仅知道这里归邹润猷直接指挥，邹润猷也是这个军事禁区的基地司令，他全权主持这里的一切事宜，而且与他指挥的装甲列车部队一样，这里的部队也直接归统帅堂调遣，陆军部没有权力指挥这里的部队。

陆军部唯一明白的事情是，这个军事禁区的代号是“东方甲字一号基地”，简称“东一基地”。

其实刚被派到部队的时候，邹润猷对统帅堂的任命也有些莫名其妙，因为这个“东一基地”驻扎的是一支奇怪的部队，全称“统帅堂第一装甲营”。等邹润猷到了部队，他才发现，所谓的“装甲营”，不过就是一只装备了装甲汽车的步兵营，部队一共装备了五十辆装甲汽车，而这些装甲汽车都是由普通卡车改装而成，不过就是在车体四周加装了钢板，并且将橡胶充气轮胎换成了钢心裹胶轮胎，坐在这种装甲汽车上，能把人颠散了架。

统帅堂交给邹润猷的任务就是将这支装甲汽车部队训练成精锐部队，并且在训练中摸索装甲汽车与步兵相配合的战术。

现在，邹润猷就是“装甲兵司令”，装甲列车归他管，装甲汽车也同样归他管，他的军衔也相应的提为准将。

装甲汽车部队确实让邹润猷有些耳目一新的感觉，不过说实在的，他对这种装甲汽车能否进行野战持怀疑态度，对于这种依靠车轮前进的装甲汽车而言，战场上的那些战壕就是不可逾越的障碍，而且，如果战场选择在野外的话，那起伏不平的地形对这种四轮装甲汽车就是一个严峻的考验。

所以，在熟悉了部队之后，邹润猷很快向统帅堂写了一份报告，提醒统帅堂，这种装甲汽车很难用于野战，只能在道路上来回巡弋，起到“公路装甲列车”的作用，他建议，这种装甲汽车部队的训练应以公路作战为主，基本放弃野战训练。但是邹润猷的这份报告递上去不久，就被总统给拍了回去，总统明确告诉他，先不要管这种四轮装甲汽车能不能用于野战，现在邹润猷和他的部队的主要任务就是摸索步兵与装甲兵的进攻配合，用步兵协助装甲兵，同时用装甲兵掩护步兵进攻，务必做到配合默契，将来一旦上了战场，这“步装协同战术”就是威力巨大的武器。

邹润猷不得不重新审视他的观点，可是琢磨来琢磨去，他就是想不明白这种装甲汽车如何对付战场上的地形以及战壕，不过想不明白也得干，于是，邹润猷一门心思的投入到部队的训练中去，仔细算来的话，他已督促这个装甲营训练了差不多半年时间，战术摸索了不少，对付地形和战壕的手段也摸索出了一些，至于实用不实用，恐怕还需要进一步的验证。

乘着卡车进了装甲营驻地，正赶上一场军事训练，装甲营的营长白朗正在训练场上主持训练事宜，根本不知道顶头上司已经过来视察了，邹润猷索性也没派人去通知，带了副官，直接就往训练场赶去。