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第603章时代的选择
夜色苍茫，冀中平原一片寂静，只有那铁路线上依旧喧嚣，一列火车正全速向北方行驶，车厢里灯火通明。
这是一列客车，始发站是河南郑州，终点站是辽宁沈阳，途经北京。
作为这列客车上的一名普通乘客，詹天佑全无困意，与其他乘客不同，他并没有在车厢里呆着，而是站在两节车厢之间的登车台上，倚着护栏，背着手仰望星空。
夜空中繁星点点，冷月森森，气温虽然偏高，但是站在火车上，那迎面而来的风还是让人很是惬意，听着那工业时代的车轮铿锵，闻着那空气中淡淡的煤烟味，詹天佑心情很不错。
詹天佑是从甘肃兰州过来的，此次回京，主要有两个目的：其一，回京述职，并向中枢报告陇海铁路嘉峪关支线的修建情况；其二，正式接受中枢任命，再过几天，他就是铁道部的总长了，这全国的铁路事业今后就由他规划了。
说句实话，詹天佑其实并不想现在就接任铁道部总长的，他想先把那条川汉铁路修完，由于四川地形过于复杂，铁路施工难度太高，因此，到目前为止，川汉铁路尚未完全建成，虽然目前川内的几条支线铁路已经建成通车，但是连接武汉的那条干线仍需一段时间才能完工，作为目前实际主持铁道部工作的主要负责人，詹天佑并不在乎官帽子，他在乎的是实业建设，是铁路建设，他相信，只要赵北还是这个国家的元首，那么，他的实业建设计划和铁路建设计划就能够得到来自总统的全力主持，这是事实，在过去的那四年时间里，没有赵北的支持，中国的铁路事业不会取得如此辉煌的成绩，也正因此，詹天佑完全赞成赵北参加下届总统竞选，连选连任，继续担任国家元首，继续支持他的铁路建设。
川汉铁路之所以修建进度缓慢，除了与四川地形的关系之外，陇海铁路支线工程的展开也是另一个主要原因，赵北对于陇海铁路的关心程度远超其它铁路干线工程，也正是在这位年轻的总统的坚持下，詹天佑才得以将大部分铁路技术力量和筑路工人集中起来使用，不仅提前半年时间完成了陇海铁路干线工程的建设，而且还基本上完成了多数陇海铁路支线工程的建设，在陇海铁路建设中，中国的铁路建设效率足以傲视远东，当然，其中除了中国、美国、德国工程技术专家的贡献之外，中国的筑路工人和铁道工程部队也在其中发挥了至关重要的作用，没有这些中国人洒下的辛勤汗水，就不会有今天的铁路事业发展，詹天佑的名气也不会扶摇直上。
这一切，归根结底都是来自于总统的支持，所以，从心里讲，詹天佑对总统是非常感激的，他也为这个国家能够出现这样一位英明睿智的领导者而感到庆幸。
也正因此，对于某些人建议他参加总统竞选的提议，詹天佑毫不犹豫的拒绝了，在他看来，这个时代，没有人比赵北更有资格担任总统。
现在，站在列车车厢连接处的登车台上，望着那夜空中的繁星，詹天佑不由感慨起来。
“江山代有才人出，各领风骚数百年。”
“哈！詹工，你倒是好雅兴，深更半夜的，不休息，偏偏在这里吟诗做赋，想来这心情也是不错的。”
没等詹天佑感慨完毕，就听见身后有人在打着哈哈，于是扭头望去，一名身穿军装的军官已从车厢里走出来，正站在他的身后，不是别人，却正是工程兵少将熊秉坤，此次回京，詹天佑也正是与此人同行，过去的几年里，两人的合作非常愉快，没有熊秉坤指挥的铁道工程部队，陇海铁路也不会建设得如此迅速。
“戴乾，我可是一点也不困啊，每当想到今后的事业，我这心情就算说不上愉快，那也是兴奋的。想象一下，如果我们中国拥有一万公里总里程的铁路，那将是多么壮观的一幕啊，如果我们中国拥有五万公里铁路，那么，我可以保证，中国肯定已成为世界强国。”
詹天佑的话让熊秉坤笑了起来，连连摇头。
“詹工，你这就在吹牛了，恐怕连美国都没有那么长的铁路线呢。再说了，总统以前曾跟我讲过，现在，这火车技术比汽车技术发达，以后，汽车技术将超越火车技术，所以，以后的铁路建设可能会与公路建设并驾齐驱，中枢不可能拿出那么多钱只修铁路的，公路建设也是中枢关注的重点方向。如果真照你说的那样，修五万公里铁路，我看，中枢也别干别的事情了，就光顾着给咱们提供铁轨和火车头吧。”
熊秉坤的话并没有使詹天佑生气，相反，这位平时不苟言笑的工程专家也淡淡一笑。
“戴乾，我知道，目前中国财政依然紧巴巴的，不可能都给铁路事业，不过我也没说用多少年修完这五万公里铁路么，所谓‘欲速则不达’，以前我还曾担心，总统头脑一热，叫咱们拔苗助长，但是现在我放心了，总统是个有理想的人，但是他同时更是一个有理智的人，他虽然看到中国工业建设落后的一面，可是并没有提出什么好高骛远的目标，他制订的那个‘四年工业发展计划’完全是按照咱们中国实际情况而来的，所以，现在这个工业发展计划基本上已经完成了，而作为这个工业计划的一个重要组成部队，我们铁路工程部门到底是及格了。戴乾，说起来，我还要多谢谢你呢，没有你们工程兵部队，这陇海铁路也不会这么快就全线建成通车，以后，如果川汉铁路后续资金到位的话，少不了还要麻烦你们呢。”
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