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而更关键的是,用这么低的价格进行倾销之后,哪怕是再加上运费之类的,大唐西洋贸易公司在布匹生意上依旧是有得赚,而且利润还不小。
这是因为大唐帝国的棉布生产成本很低,在采用大量机械设备,尤其是蒸汽机动力应用于工厂之后,棉布这种典型的轻工业产品的制造成本,就是变的异常廉价起来。
大唐西洋贸易公司从国内采购的布匹成本低廉,自然也就能够在印度买的便宜。
而更有意思的是,大唐西洋贸易公司并不会一直都是在某个地区进行低价倾销。
前期的低价倾销是为了争夺市场,把当地的布匹产业挤跨,等当地的手工布匹产业完蛋之后,大唐西洋贸易公司就会缓慢的进行涨价,最后涨到一个合理水准。
毕竟大唐西洋贸易公司是来赚钱的,不是来做慈善的,一直都这么廉价的进行倾销,让当地人哪怕是穷光蛋也能够穿得起衣服,这可不是大唐西洋贸易公司的本意。
利润最大化,始终是大唐西洋贸易公司的追求!
依靠工业化大量生产,以降低成本,这是目前大唐帝国的工业发展的一个很明显的特征。
这也就是为什么棉布这东西,表面看起来没啥技术含量,但是大唐的棉布却是能够杀的其他国家的土制棉布落花流水的缘故。
而这种优势,也是其他国家所无法仿制的!
所以葡萄牙人这些年,不是没有想过仿制大唐的一些产品,只是无能为力而已。
不过,一些不太需要工业技术,依靠工匠手工生产就能够仿制的东西,他们还是仿制了不少,唐船就是其中一个典型的例子。
葡萄牙人很早就开始仿制建造唐船了,一开始只是在马六甲小规模的建造,主要是运用于商船为主,但是很快也是应用到了战舰领域,后来这种造船技术也是被葡萄牙人带到了其他地方甚至是他们本土。
毕竟葡萄牙人也不傻,他们发现了唐船,比以往的克拉船好的多,而和盖伦船对比的话,也是各有千秋。
唐船和盖伦船之间的区别,大体上就是唐船航速快,适航性较好,但是同等吨位下,载货量比盖伦船少一些。
此外唐船还有一个盖伦船所没有的优势,那就是唐船的船体更适合布置火炮,同时抗沉性更好,而这种性能对于军舰来说是极为重要的,即便是对于当代的远洋商船而言也是非常重要的,因为即便是商船,这年头也都是清一色的武装商船呢,上头也是会携带大量的舰炮的。
毕竟唐船一开始的设计,就是作为军舰而设计的,后来才是作为改进后作为商船使用。
因为对比同时代的其他风帆船只,唐船是更加适合布置火炮,更适合作战。
唐船被葡萄牙人在马六甲进行仿制后,后来逐步进入了欧洲,如今葡萄牙人在本土造船,也是开始造一部分的唐船了。
所以今天在马六甲,印度洋舰队的司令陈鹏鸣海军上将,就是能够在马六甲港口里看见大量的唐船船型,其中不少还是军舰。
不过虽然说葡萄牙人也用了众多的唐船作为军舰,但是陈鹏鸣海军上将却是没有任何的多余的担忧。
如果是在风帆时代的话,他可能还会担心一二,毕竟唐船船型的军舰,要比盖伦船、克拉船更加适合作战,但是现在,却是已经蒸汽时代了。
纯粹的风范战舰,已经是彻底落伍了!
在大唐海军内部的演习里,曾经创造过了一艘蒸汽巡洋舰利用蒸汽动力,不断的进行机动,抢占风向,最后击败了两艘风帆战列舰组成的小舰队!!
尽管当初的这场演习,并不是什么实弹演习,只是模拟演习而已,而且演习结果也带有极大的偶然性,但是不可否认的,装载了蒸汽机的战舰,在机动性方面是完爆了纯风帆战舰的。
更何况,大唐海军还拥有弹药上的优势,那就是榴弹!
大唐使用榴弹的历史已经很多年了,不说早年的那种外置引信的榴弹,且说内置引信的榴弹,经过这么多年的发展也是早已经是发展成熟,并已经是普遍装备全军,基本上五斤以上的火炮,如今都是能够使用内置引信的榴弹了。
而榴弹对于风帆战舰的杀伤力,那是巨大的!
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