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杜柯第一个完成了15公里游泳,率先上岸,此时第二名的英国选手吉布森还剩200米才到岸边。
男子200米自由泳的世界纪录是1分41秒87,这个纪录就是杜柯自己保持的。铁三选手在湖里不可能做出200自的世界纪录成绩,杜柯自己也做不出来啊。
上岸之后,杜柯凭借游泳项目上的强大实力处在第一,并领先第二名2分钟左右。他16分12秒的游泳成绩算是正常发挥,够用了。
杜柯一阵小跑冲到303号自行车架前,他的红色美人铁三车就搁在这里。他以最快的速度摘泳帽、换头盔,取泳镜、戴防风镜,穿上锁鞋之后,他推起铁三车朝换项区外围跑去。
国际铁联规定,换项区里面不允许骑车,选手们得把自行车推到区外才能上车。
杜柯右手持住自行车把手保持推车前进状态,左手也没闲着,他抓起一根能量胶凑到嘴边,用牙齿咬住密封袋使劲一扯,撕开了能量胶的密封袋,吃下一根能量胶以补充体能。完事再拿起水壶灌几口运动饮料,此时他刚好推车出了换项区,便跨上铁三车,加速蹬骑,进入到了40公里自行车赛段。
从上岸进入换项区,到推车出换项区,杜柯用时39秒,这是他的第一次换项时间。
直到这个时候,第二名的英国选手吉布森还在湖里没上岸,他可是夺冠呼声最高的选手,威廉希尔给这位英国本土选手开出了1赔298夺冠赔率,赔的倍数越低,说明庄家越看好这位选手。
当夺冠最大热门吉布森上岸之后,外卡选手杜柯已经骑了一公里。
当吉布森推车出换项区时,杜柯已经领先他15公里之远了。
即使吉布森能冲出全程45公里/时的高速,要追上这15公里的落后差距,他也需要2分钟。
杜柯一骑当先,保持着40公里/时左右的骑速遥遥领先。
抛开极限单车等极限运动暂且不谈,常见的自行车比赛大致可以分为三类,公路自行车赛、场地自行车赛、山地自行车赛。
环法自行车赛、铁三的自行车赛段,这都属于公路自行车赛,也是拥有最广泛群众基础的一类自行车比赛。自行车人人都会骑,这项运动其实拥有极其庞大的群众基础,绝不能算是小众非主流运动。
在公路自行车比赛中,骑手们要面临很多挑战,挑战自己的体能、挑战对手、挑战危险的急转弯道、挑战连续的爬坡段。
除此之外,骑手们还要面临一个最大的敌人,或许可以称之为骑手一生的敌人—风。
人类发明了高科技运动服、将赛车改装到极限,就是为了尽可能的降低风阻。但不论人类采取什么手段,都无法彻底的征服大自然、征服来去无影的风。
一旦骑手冲上15公里/时的速度,风阻的影响会比轮胎与地面间的摩擦力影响更大,所以聪明的人类发明了一种自行车战术—破风队战术。
冲在最前面的骑手就是破风手,又称“兔子”。
各车队一般会安排不是太有名的骑手充当兔子,让兔子们领骑在最前去破风,其实也就是为身后的队友们挡风了。
气流从兔子身前穿过,会产生一个真空区域,这个真空区域只有较弱的气流,风阻较小,当后面的人接近前面的骑手,那么这个真空区域就可以加以利用,从而减少后面骑手的风阻,让跟骑的骑手们更为省力,为最后阶段的冲刺保存体力。跟风一词,可能最早就是来源于自行车运动。
杜柯以个人名义参加本次谢菲尔德铁三积分赛,他没有队友,所以他才不会给别人当兔子,当破风的炮灰。
虽然杜柯骑行在最前,但他并不是兔子,他确实产生了破风效果,但他后面的对手无法享受这个效果,因为他们离杜柯太远了。
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