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想必，看到和记黄埔近期的动作和人事安排，以及在座的各位船王及张家族长，米高已经明白林锋没有拆解黄埔船坞的想法。
既然如此，继续持有和记黄埔的股票，还不知道要亏损到什么时候，眼下却是抓紧时间卖出才能止损。
而看出林锋想法的绝不止他一人，汇丰正是知道了林锋的打算，才毫无保留的将和记黄埔清仓处理。
这种时候，谁接和记黄埔谁亏损，不想降价出售的话恐怕只有林锋愿意接盘，而且还要看他愿不愿意这么快接手。
"今晚我还有事，改天再去府上叨扰！"林锋看穿米高的想法顺着说道。
和记黄埔易主造成的股价暴涨，已经被林锋出售2.1%股份打压了下来，稳定在60亿巷币的健康市值之间。
35.2%的股权同样稳坐控股股东之位，分散且凌乱的股权能够保证，没有任何人能夺走和记黄埔的控股权。
"那好！"
米高畅然一笑道："有事请尽管吩咐，先不打扰各位雅兴了。”
张钱良及各位船王见到米高如此放低姿态，不禁有些诧异，却没放在心上。
酒过三巡，菜过五味。
林锋不擅长与人结交，何厚将倒是将气氛带动的很好，从侧面也能看到这位的能力非凡，不愧是何家倾力培养的人才。
尽管船运出现没落，曹文瑾的万邦航运也在减持船数，各个船王仍是给了几分面子订了几艘小船，算是帮黄埔船坞开工。
不过！!
林锋最为在意的却是张家的态度，相比于这个船王那个海王的，会德丰才是真正的船运之王。
会德丰之所以沦落至此，不仅是有着张家这个拖累，更是由于在座各位船王纷纷崛起，以及包御刚的环球航运打压的结果，早已被华资成群狼噬虎之势。
眼下包御刚有意弃船上岸，会德丰就是最好的接盘侠，如此之量的船只需要维修和护理，这才是黄埔船坞最希望接到的订单。
但是...
张钱良并非是控股股东，如此之大的订单做不了主，只能回去与马登家族商议。
见张钱良始终不松口，林锋开口道："只要各位将订单转到黄埔船坞，可以按照市场的六成价格维修。”
此言一出，全场震惊。
六成的市场价格维修，岂不是说黄埔船坞一点盈利空间都没有？也不对!
现在的黄埔船坞就是只吞金兽，凭借和记国际完全养活不了这个怪物，有工可以开起码能帮忙养活些员工开支，也能积累些经验培养些人才。
如此看来，林锋是真的对黄埔船坞用了心思，坚决要保住这头吞金的怪物。
只是，这头怪物可不好养活，目前香江的船量已经达到饱和，不可能还有大量的订单帮助黄埔船坞蜕变。
—旦这个消息传出去，和记黄埔的股价可想而知，绝对不亚于一颗惊雷。
等等...
众人突然想到林锋打压和记黄埔股价。
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