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杜飞的飞机飞抵京城。
这趟出去又是好几个月,坐在飞机上往下正好能通过舷窗看到宛如棋盘的京城。
过冬之后,温度回升到零度以上,整个京城的各种建筑工程重新开工。
仅仅上半年,城区开工的项目就超过了六十个。
从天上看下去,工地的尘土升腾,其中规模最大的就是燕大旁边的消防科技大学的新校区。
经过大半年建设,新校区初步有了轮廓,不少教学楼和宿舍楼已封顶了,估计最快明年就能开始投入使用。
还有京城南郊,原先京城拖拉机厂旁边,出现了一片全新的巨大厂房。
这里是拖拉机厂的新车间,专门用于生产农用四轮车和三轮车。
目前拖拉机厂除了生产坦克,民用拖拉机也没落下,尤其是农用三轮车。
用这种结构简单,价格低廉,能拉人拉货的小型三轮车,取代目前农村的骡马大车是必然趋势。
随着这几年经济发展飞快,国内工业已经不需要农业剩余价值反哺,农村的土地政策也有了松动。
大型生产队的模式更适合北方,耕地集中,面积又大。地形复杂,耕地细碎的南方,更适合包产到户。
原先为了尽量集中农业价值,这种形式是不允许的。
现在,完全没比必要死卡着不放。
一旦这方面放开,未来农用三轮车,小四轮拖拉机,包括神车五灵,都会出现爆发式的需求。
杜飞在这方面提前布置,不仅拖拉机厂这边,汽车制造厂也一样,已经完成了设计,外形是杜飞亲自画的。
飞机降落,依然是京飞厂的跑道。
来迎接的人不少,又是喧嚣了一阵。
在旁边巨大的停机坪上,杜飞一眼就看见了三架格外巨大的运-9运输机。
自从亚运会上第一次亮相,到如今运-9开始进入批量生产,首批六架已经交付给空军,这三架是第二批,刚从沪市飞过来,进行长距离测试。
杜飞瞧着,虽然不是第一次见到,但看到这些大家伙,心里依然百感交集。
到目前,从战略轰炸机到重型运输机,以及能夸大洋飞行的客机都有了。
虽然技术不算先进,却是世界上少有的能够生产大型飞机的果家。
接下来只要按部就班发展,一定能提前跟上阿美莉卡的脚步。
从飞机制造厂出来,杜飞仍按惯例先去朱爸那里。
出去这么长时间,肯定要先去点卯汇报。
轻车熟路,来到朱爸办公的地方。
几个月眉间,朱爸明显瘦了。
杜飞皱眉,上前道:“爸,您怎么瘦这么多?”
朱爸摆摆手,微笑道:“没事,最近忙的。”
杜飞猜到了大概。
现在已经是75年下半年,几位老总的年纪……
朱爸职位虽然没变,工作强度不可避免要加码。
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