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按照跟日本的约定,整个樱花机场周围50公里之内,全部的防卫都由中国方面负责,甚至70公里之内,也不允许有日本驻军,对于这一点,日本方面是有些微词的,可是中国一直强调,也只能够同意了。
日本人对于这个机场的一切也不知道,当然了,为了保证情报方面的畅通,在这个秘密机场的之中,是有日本联络官的存在的,就算是日本联络官,也被限制了行动,他们被固定在了房间之中,有什么需求,只能够通过中国联络员进行联络,不允许乱跑。,
这也是无奈的选择,为了支持这一个空投计划,中国几乎把最强的空军力量,都给派过来,无论是300架战略运输机,还是150架战略轰炸机,还有最精锐战斗机强击机,超过1000架飞机,全部都是中国空军的主力,有些甚至是直接从主战部队转场过来的,无论是战机本身,还是飞行员,都是精锐之中的精锐,蕴含的秘密也相当的多,如果真的敞开让,让日本来观看的话,还真的容易泄密。
说实在的,日本对于这个机场非常好奇,在知道了装甲兵团的消耗之后,日本也对于装甲兵团的补给相当的好奇,毕竟哪怕再怎么的节省,一天也是上千吨的消耗,这对于有陆军支持和后方支持,不成问题,中国支援日本的汽车,最少就是10吨的运输量,100辆就够了,可是在美国的腹地给予支持,还是空投的方式,这中间,到底是怎么一回事,甚至到樱花计划开始执行的时候,也没有进行过一次演习和合练,似乎保密到了极点。
越是藏着掖着,就越容易引起好奇心,对于此,日本虽然有些不爽,却无可奈何,形势比人强的,他们的一切都需要在中国的支持下,才能够继续下去,离开了中国的支持,很多方面,他们吃亏更大,现在连阿拉斯加,都没有完全的占据下来的前提下,得罪了中国人,那简直是噩梦。
在这一个秘密的空军基地之中,有两个师以上的陆军部队,还有众多的飞行部队,事实上,负责陈仓计划的战斗人员,1200名特种部队,也在这里进行适应性的训练,他们是跟着300辆坦克一起进驻阿拉斯加的,一来到之后,就在这个空军基地和附近的落基山脉,进行适应性的训练,虽然阿拉斯加这边,跟太平洋铁路中部的落基山脉,有很大的区别,却也算是在同一个大洲上面,对于之后的计划执行非常有帮助。
在决定对落基山脉之中,各处太平洋铁路的要点进行攻击之后,最少一天12个批次的侦察机,地毯式的侦查那些地方,详细的航拍照片,甚至精确战场沙盘,都已经制作出来了,他们选择的就是在落基山脉之中,寻找相似的地方,进行适应性的训练,并且根据不同方法,做出了一个淘汰方案。
此时此刻,哪怕是在夜间,也最少有300人的一组队伍,正在附近的山区进行着训练,是长时间行军拉练,这种本身是特种部队的标准训练,却在这里变出了花,在山路上面,背负最少70公斤的物品,然后长途行军20公里。
未来落基山脉的作战,各种交通工具都无法使用,只有依靠步行,用空投的方法,可以精确到附近,却无法放在放置爆炸物的区域,这些都需要这些特种部队背负,然后到地方安放。
要想彻底的炸掉整个太平洋铁路,需要炸药数量是非常庞大的,毕竟炸掉一两个节点,美国可以很容易的绕过去,只有把重要的节点,都给炸掉,甚至炸到无法恢复的程度,才能够彻底的毁掉太平洋铁路,这需要最少炸掉100座桥梁,20条隧道,还有最少120个关键的节点,哪怕每一个节点需要2吨的炸药,总共炸药的需求量也超过500吨,哪怕每一个空投点距离战斗地点只有2公里,需要的运输量也是相当可怕的,每一个人70公斤,只是一个入门的重量。
特种部队都是受到训练的,并且挑选过来,也更多的挑选孔武有力的,只要日本吸引了整个美国的目光,其实他们的作战任务并不重,最关键的是耐力和运输能力,当然了,基本作战也应该有,这是基础。
这个适应性训练相当的严格,淘汰率很高,最终空投前去的会由600人,也就是说,即便是这些受过专业训练,实力强大的特种部队,也会淘汰下来一半,由此也可见中国的认真,在人员挑选上面,会选择最合适的,或者是专业能力最高的投入到战场之中。
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