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2023年4月5日是周3,也是清明,所以放假一天。股市是闭市的,因为下雨,远生和张生两家人带孩子去尔宝儿童中心游玩,孩子们在游玩,远生和张生聊起了股市..............

张生:最近3个月,股市有大涨的品种,也有大跌的品种,原因何在

远生:我们以目前涨得最猛的冷武股票为例,最近3个多月从54.5元起步,涨到昨天的226.53元,涨幅已经是4.倍。它目前还是亏损股,也许明年,或者后天,因为大量需要ai方面的芯片,它也许就不亏损了,说不定利润还是非常可观的.......那样,它的上涨就是合理的,等同于宁电器上市初期净利润是亿多元,上市3年后它的净利润是40多亿元,所以,它的股价涨了30多倍。谁能提早3年知道宁电器的净利润会涨几十倍无人能提前知道。

同样道理,2-3年后,冷武股票的净利润是暴涨还是继续亏损2-3年才能看到答案。从逻辑上推理:2--3年冷武股票的净利润应该是猛涨的,所以,大资金选它为ai龙头股之一,是有一定道理的。这,就是它已经涨了4.倍的理由。

远生接着说:再看看谷能股票,它202年的净利润比上一年大增2923%,预计2022年的净利润比上一年大增37--69%,上市第一天开盘63.20元,市盈率是5倍。看看这些数据是典型的低市盈率、高成长的股票。但是,这些数据代表的是过去,不代表未来。

远生接着说:202年月国内碳酸锂的价格是6万元(000千克)上下,到2022年2月初涨到60万元,所以,在早2-3年在产品上涨阶段锂方面的股票涨了5--5倍。

目前,碳酸锂的价格跌到了9.5万元,所以,谷能股票也从63.20元跌到了40.75元。

张生:我明白了,难怪网上有这样的段子:2023年满仓新能源股票是人生的重大失误之一。

远生接过话题,请看这个消息:

斯拉或将杀入亚迪拥有定价权的“0万元-20万元”价格区间。

4月4日,据36氪报道,斯拉正在为其新的低价车型规划一幅宏大的产能版图,该车型可以被看做是一个小号的modely,计划在未来实现400万辆的年产能。其中北美的超级工厂将承担200万辆产能,德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担00万辆产能。

目前,斯拉中国尚未对此消息进行回应。不过在今年3月日举办的斯拉投资者日活动中,斯克也曾表示斯拉下一代车型将采用新的生产方式,将零部件同步生产和喷涂,然后一次性进行组装,使装配步骤减少40%,制造成本减少50%。

制造成本的降低能否催生斯拉的低价车型为何斯拉需要攻入更低的价格区间呢

斯拉的“降本**”

斯拉对低价车型的展望可以追溯到三年前。

2020年9月,在斯拉电池日上,斯克公布了斯拉自研的新型460电池。同时斯克表示,该电池的出现将使得售价2.5万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。

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