第23章 不幸中的万幸

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后世的生成式对抗网络是非常知名的技术，热度相当之高。伊恩本人因为该技术一跃成为AI界顶流，他的另一大广为人知的贡献是《深度学习》这本花书，是该领域圣经级别的教材。

因此对这个技术的前因后果伊恩在采访中聊到了不止一次。

所以孟繁岐非常清楚，伊恩其实在历史时间线上要晚好几个月才开始想到这个主意，

孟繁岐根本没有考虑过想法撞车的情况，在他看来，时间差还有至少小半年呢。

可却没有想到，自己提前提出残差网络，将机器的千分类图像能力突破人类水准竟然带来了这样意料不到的连锁反应。

“我的老天爷，上帝啊”伊恩当场就是一个抱头下蹲，显得非常抓狂。

其实学术想法撞车不是什么新鲜事，有时候时间差了一两个月，大家也通常不会计较，甚至会传为一时美谈。

但那是一方还在审稿，另一方迟了一些时间投出的情况。

审稿时长的时间差，学术界通常还是认可的。

可若是自己文章还没有投出的时候，对方实验已经做好，文章也写完，甚至都公布出来了。

那不论再做什么，基本都是无用功了。

其实这个阶段发现学术想法撞了车，是损失最小的时候。伊恩还没有投入精力去正式开启该项目，或者开始论文的写作。

还只是在初期和导师讨论沟通的阶段。

但伊恩非常明白这个想法的价值，他之所以抓狂便是因为懊恼自己没能早几个月想到这个主意。

“撞车的内容多吗？我们的想法差了多少？”伊恩做了几个大动作发泄了一下自己的情绪，马上开始思索补救的办法。

学术想法撞了车，大家的车终究还是不同的品牌。

互有可取之处，有时候甚至早发的一方会给另一方启迪，促使对方的研究更上一层楼。

“非常可惜。”本吉奥一边迅速地浏览文章，一边摇头叹息道，“我们刚刚讨论的内容完是对方的真子集。”

与此同时，办公室角落里的打印机已经开始“咔咔”作响，一张张A4纸缓缓飘落。伊恩知道导师是在打印和自己想法撞了车的那篇论文。

“已经以非常正式的论文格式公布了吗？”伊恩心中最后的一点幻想也破灭了。

“看这个LaTeX的模板，应该是已经提交了今年的CVPR。对方的时间点可能比我们想的还要做早不少。”

“让我先看看。”伊恩一个箭步上前，先翻阅了一下对方的摘要和几个公式。

才看了两分钟，就非常沮丧地一屁股坐在了办公室内的沙发上，“对方不是急着发一篇短文占坑的家伙。他们是有备而来。”

学术界有很多这样的人，不管有了什么想法，也不管三七二十一，先写个两三页就公布在arxiv上。以显得他们是第一个发现这件事的人，随后再慢慢做实验。

这样做不能说是错，但确实风气非常不好。