第440章 贝鲁斯科特反击战（上）

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“黑鹰”直升机装备了耐坠毁油箱，并在关键部位加强了结构强度。

“黑鹰”直升机的座舱编制为3人，包括两名飞行员和一名飞行工程师，都配备有防弹座椅。

一般情况下黑鹰可装载11名士兵，紧急状况可装载20名全副武装的士兵。

如此的装载运输能力，甚至在紧急状况下，超过了中国的Z-8和俄罗斯的一些机型，更是领先的一项技术性能。

“黑鹰”机身两侧有向后滑动的舱门，上面装有两扇舷窗。

机腹吊索挂钩可吊起4080千克的货物，比如一门105毫米火炮或一辆悍马。

如今这个时代，能吊起一辆悍马吉普车的直升机或许不少。

可是能够吊着105毫米火炮，快速转移上百公里去作战的直升机，却是少之又少。

“黑鹰”直升机的滑动舱门前方机枪手窗口的外部支架上可以各安装一挺机枪，避免了占用舱门区域。

越战中贝尔UH-1H就因为机枪挤占了舱门区域对士兵进出直升机有一点影响。

最初“黑鹰”安装的是M60D762毫米机枪，现在的“黑鹰”则安装火力更猛的通用电气M134762毫米6管加特林“迷你炮”机枪。

这使得“黑鹰”的火力打击能力，实际上也领先于很多当今各国军队所装备的直升机。

在服役过程中，“黑鹰”直升机升级了自卫对抗系统包括用于干扰热寻的导弹的AN/ALQ-144“迪斯科灯”。

更在前些年，又装载了AN/APR-39(V)1和AN/APR-44雷达告警接收机，安装在尾梁前部两侧的AN/ALE-39箔条-红外干扰弹投放器。

在那次的改进中，“黑鹰”还增加了布里斯托航宇加拿大公司研制的电缆剪，一个安装在旋翼前方，另两个安装在主起落架支柱上。

“黑鹰”直升机在被改进之后，其座舱为兼容夜视镜进行了改进。

航电方面也进行了升级，还增加了飞行数据记录仪、卫星通信接收机、集成GPS的惯导系统，此外还可安装外摆式救援绞车……

对“黑鹰”直升机的性能优越性早有了解。

当区建军驾驶着坦克车，摧毁掉敌军冲锋在最前面的一队士兵后看到那些“黑鹰”直升机时，他先是愕然地愣了愣。

极短时间的惊愕过后，区建军马上抓起通讯器，大声呼喊道：“营长，营长，请求支援，马上让我们那辆自行高炮车启动，轰掉天上那三架‘黑鹰’！”

听到区建军的呼唤，坐镇后方的吉米安特森不做他想，立即高声发令：“自行高炮启动，火速支援战场。打掉天上敌军的直升机，不要给其出手的机会！”

自行高炮，这是一种战略、战役常备性装备。

作为汪达尔警备旅最为重要工业基地的警卫部队，装甲营实际上因为中国的限制出口，也只是配备了一辆PGZ-096式自行高炮。

中国研制、生产的自行高炮，要来对抗当今这个世界上性能最牛13的“黑鹰”直升机，其结果会是怎样的呢？