第282章：福特探险者

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福特汽车的新车，并且还是一种全新的技术。

如果是一个小品牌车企的新车，那么消费者对于汽车是否能够达到广告的效果还会抱有一定的怀疑。

但是这可是百年福特，最早将汽车带上生产线，量产汽车的车企，大品牌也不会像是一些小的车企那样，做特别夸张的虚假宣传。

并且就在福特汽车公布了新车广告过后，其余的几个国际的大车企，也公布了接下来的新车计划，几乎都是搭载了凝光太阳能板的新能源电车。

凝光太阳能技术，新能源电车也并不是九州汽车刚开局那样，对消费者来说是一种非常新，并不怎么了解的技术了。

华夏有九州科技公司，但是在这个地球的另一端也有特斯拉汽车，在最近几年着实搞出了几个大的新闻吸引消费者的目光，再加上新能源电车受到比之前更多的关注度。

因为九州科技的成功，投资者们对特斯拉的未来更加看好，投资的力度也比另一个世界同时期的特斯拉公司更好，前几个月才刚刚交付了最新的一款车型，特斯拉odel-，起步售价812万美元。

比起另一个世界的特斯拉，足足提前了三年交付odel-车型，可见在九州汽车崛起过后，资本市场对于新能源电车有前所未有的信心！

只可惜，在这个特斯拉还没有发展起来的时刻，如今在各大汽车企业和九州科技的合作，让新能源电车技术大量的普及化，对特斯拉汽车也将是致命的威胁。

有了九州科技公司的电车动力系统，车企们可以轻松制造出安全兼顾动力性能的新能源电车，更何况还有凝光太阳能板。

九州科技公司现成的电车动力系统方案，车企们已经没必要自己搞研发了，费时费力费钱不说，还很难造出比肩九州科技的新能源电车。

一台售价812万美元的odel-，而如今众多车企油改电，换装九州科技动力系统的凝光新能源电车，在没有研发费用，并且减少了发动机变速箱的费用，一台车最低可以卖到3万美元左右依然有一定的利润空间。

不仅售价可以更低，动力性能和经济性更强，电池包也更好，各方面的更强，比起花费大量的资金搞研发，现成的方案都香。

这种情况，也是如今很多行业发展现状，而这样的状况长久的持续下去，整个行业都购买某个公司便宜好用的核心零部件，随着时间推移，可以让该公司筑起一道技术壁垒。

等到技术不断更新迭代，再想要追上就需要花费大代价，大量的资金，大量的人力物力！

除了某些可以集中力量办大事，通过补贴等手段刺激，并不是为了赚钱为第一目的发展的国家，在承受了一定的代价后可以奋起直追。

对于一切唯利是图的资本市场来说，这将是一道致命涂抹了的蜜糖毒药，吃下去会很甜，短时间内可以获得大量的收益，但是从今往后，将在核心零部件上面受制于人。

能够生产多少的凝光新能源电车，就看九州科技分配多少的产能，技术的更新迭代，也需要九州科技来完成。

但如果福特不吃，别的企业可是抢着吃，什么凯迪拉克，什么雪佛兰别克，甚至特斯拉！

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各大车企搭载九州科技技术的新车，想要购车的用户，只需要简单的上网查询，就能够查询到很多关于新能源电车，关于九州科技的众多信息。

华夏已经非常成熟的技术，新能源汽车强大的动力系统，安全可靠的电池包，再加上凝光太阳能板，造就一台对于普通人家来说，几乎可以完全不需要充电和加注燃油的汽车。

车辆动力，安全性以及省钱，是绝大部分的消费者都会非常在意的一个属性，如果再加上产品本身也比同等价格的燃油车型更快更好，是个国际大品牌，那就是一款非常完美的车型。

毫无疑问，从电视上面的广告内容来看，凝光新能源电车完美的符合了完美汽车的条件。

是以在新闻广告播出后的第二天，就有大量的消费者选择去看看这种比较特殊的新车。

伊森·泽诺尼一家人，也是这样想，并且这样做的！

次日一早，一家人吃过早饭过后，全家总动员，搭乘着家里面的两台老车子，一前一后前往墨西哥城内的福特汽车销售门店。

作为首都，墨西哥城内自然有着一个非常豪华大气的福特汽车销售门店。

当伊森·泽诺尼等人抵达这个好几层楼高，内部有着各种福特新老款汽车销售点的时候，这里已经有了好些看车的用户。

大家的目标非常一致，就是过来看看这些新款的凝光太阳能电车的！

车辆停放在门店外的宽阔空地，伊森·泽诺尼一家人下车过后，走进了前面巨大的车辆展厅里面。

走进这间巨大的大型展厅过后，几人的目光很容易就被前方灯光照耀下的几台汽车所吸引。

在射灯灯光之下，几台拥有黑色车顶，福特的新款车型显得神秘而充满科技感。

虽说造型方面和那些经典款式的汽车基本相同，只是颜色方面，和传统银色，灰色，白色等等颜色涂装的汽车车型不同，所有车型的车顶都是黑色的凝光太阳能覆盖。

但是在设计人员的精心设计下，这些新车也算是比较好看了，最少不会因为颜值颜色问题，被消费者诟病！

被人群包围的几辆福特汽车新车，不止有众多前来看车的用户，还有墨哥国内的各大媒体，以及从隔壁老美前来的国际大媒体，众多的闪光灯，对着新车不断地拍摄着。

走在最前面的伊森·泽诺尼，回头开口向着爷爷，老爸，和哥哥说道。

“门店虽然比平常要热闹很多，但和我从网上看到的华夏国内消费者，好几百上千人排队，需要提前一晚上才能够订车抢购的程度，还是要好很多的。”

“还好的是，由于不像是华夏国内那样，有着充分的新能源电车配套，以及新能源电车长达几年时间的宣传，大部分的消费者观念还没有转变过来，对于新鲜事物还是抱有一定的怀疑，没有形成排队抢购的热潮。”

“不过我有预感，这样的情况只是暂时的，只要大家都使用了九州科技技术的汽车过后，就会喜欢上这样的太阳能汽车的。”

“咱们还是先看车吧，最好今天就能够定下来。”