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即使如此，虽然还比不上最先进的可以达到500吨以上大推力的液氧煤油发动机或液氢液氧发动机，但已经接近最先进的氢氧发动机的指标参数了。要知道，氢氧发动机可是如今重型运载火箭作为上面级发动机的首选。
而且按照这条科技线走下去，同等推力下的电推进系统的大小和重量，将只有其他航天发动机的四分之一或更小。所以说，最大推力差一点没关系，多装几台就是了。
王志伟此时已经完成了科普和铺垫的内容，进入了最核心的实验成果介绍，“实验室试制的VI型小型电推进系统已经成功实现了500公斤的推力，根据数据模型测算，我们有把握将最终成品的推力提升一倍，当然推进系统的重量和大小也会变大一些。”
“比起主流技术，我们足足提升了一百倍的推力，这意味着我们的电推进技术已经远远超越了全世界。可是按照公司提供的技术资料，推力依然有大幅提升的空间。不过这需要进行很多的实验。我请求，公司能为项目组提供充足的研发资金和物资支持。下阶段的目标是：在现有基础上，将推力再提升十倍以上。”
陈文浩手托下巴，思考并估算了一番：目前已经达到了一吨左右的推力，虽然比起理论值还是偏低许多，但是已将地球技术远远甩到了身后。短短几个月时间，几个人的项目组能将外星文明的技术资料吸收到这个程度，进度还是不错的。技术资料可不是游戏中的技能书，一点击就能自动学会。资料虽然指明了正确的方向，但其中的步骤和细节都需要项目组通过大量实验测试和掌握。按照现在的进度，短期内推力过百吨还是可以期待的。
想到这里，陈文浩做出了决定，“感谢电推进项目组所有研究人员的努力，鉴于已经取得的成果，我决定，公司内部再调拨三十亿元研发资金，定向该项目使用。”
“研究人员的奖励请人力部门协作研发管理组，按照已颁布的奖惩制度尽快完成统计和发放。”
“项目组成员近期也需要安排人手，熟悉公司的智能生产车间状况，以便设计后期的规模化生产方案。”
……
陈文浩有条不紊地将一连串的指令发出，自有相关部门的负责人领命应诺。一直以来，陈文浩都只负责战略性和框架性的工作，很少插手细节工作，这次的例外，让所有人都看到了他对这个项目的重视。
项目组的几名研究人员带着满意的神情先告退了，对他们来说，今天的汇报会已经圆满结束了，成绩得到了肯定，工作得到了支持，可谓大丰收，接下来就应该迸发十二分的热情，投入到可爱的研究工作去了。
其他高管都留了下来，陈文浩已经发话，要和他们讨论一下电推进技术的商业化问题。
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