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就是让我中华儿女的血,少流一点。
让鬼子的死亡和鲜血,更多,更惨烈一点。
只要不罢了他的9大队长的位置,对于老蒋的票子,徽章,军饷。
杜剑南还真是,‘我无所谓’。
看着杜剑南的这副牛气哄哄的‘叼’样,毛邦初心里就直冒火。
他忍着火气,继续说道:“下面就是9大队的事情,35中队扩充为10机编制,36中队6机编制,SB-2现在重点配备给1,2大队,6,8大队还在等;——不过马丁-139WC你要不要。”
杜剑南的心里一跳,有些诧异的望着毛邦初。
在1936年底,国民政府军事委员会参谋本部,就制定了1937年度的《国防作战计划》,该计划分为甲、乙两案。
在两个方案中,都对空军提出了轰炸东洋本土的要求。
而想要完成这个计划,最需要的是能够从中国大陆飞抵东洋本土的远程轰炸机。
抗战爆发前夕,中国空军能够执行这一个任务的战机。
只有6架(买了8架,2架当做配件)德国的He-111A轰炸机,6架马丁-139WC轰炸机,6架萨伏亚S-72轰炸机。
到了37年底,只有一架He-111A轰炸机幸存。
轰炸根本就无从说起。
在37年10月底,中国接收了苏军的6架图波列夫TB-3重型远程轰炸机,这让中国看到了空袭东洋的希望。
结果37年11月30号,航委高层的脑子发神经,居然派出5架TB-3从兰州飞到南昌青云谱训练。
结果在12月13号,日军第13航空队空袭南昌青云谱,5架轰炸机都没来得及升空逃逸。
当场炸毁3架,2架报废。
和那架德国的He-111A一样,成了一个硕果仅存的独苗,用作运输机。
于是,航委轰炸东洋本土的梦想,再次成为黄粱美梦。
时间匆匆走到38年。
自抗战爆发以来,美、英、法、荷等国的多名冒险家、志愿者先后来投效中国空军。
经过考核,有7名飞行员、4名机械员签定了合同。
后以他们为核心,在1937年10月在汉口组织了‘外员队’。
1938年1月,第二批马丁-139WC到货4架,在陈纳德的建议下,交给了这些洋人驾驶。
而由于原中国空军2大队14中队飞机损失殆尽,遂改‘外员队’为第14飞行中队。
下辖马丁-139WC轰炸机4架,伏尔梯V-11轻轰炸机7架,洛斯诺普2E轻轰炸机5架。
16架轰炸机。
而这支飞行中队,自从37年夏天成立,因为隶属陈纳德直管,航委无权调派,总共就出过2次轰炸任务。
没有任何的斩获。
完全成了浪费中国宝贵外币和战机的废物。
整天放任自流无所事事,仗着一张老外脸孔,在中国当高高在上的大爷。
只会满嘴叫嚷着‘远涉重洋支持中国的抗战’,吃喝玩乐。
在38年初,随着大量苏军战机到达中国,中国的空军力量开始大幅增长。
于是,在老蒋的示意下,航委希望第14中队进行远征日本的轰炸。
但是外籍队员称这一任务有去无回的可能性最大,所以要高价报酬,以至航委无法接受。
当时能够担负这一任务的飞机,惟有美国马丁-139WC。
可这些飞机还在14队外籍飞行员的控制下,要想无条件调出使用,并非易事。
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