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恩斯特挑了挑眉,无语道:“我要是能知道具体时间,那我就不是人了,不过我们东非经济特殊,早期汽车产业发展速度应该会很快。”</p>

&lt;div class=&quot;contentadv&quot;&gt; 东非经济限制多,灵活性不强,不适合多样化发展,但是能调动的资源多,协调能力强,非常适合堆产量,反正19世纪的人审美上不太讲究,工业品更看中质量,这对于东非算是一个比较友好的市场环境。</p>

而像东非的企业,很多产品都不会去做偷工减料的事,这就是公有制经济的特点,当然,世界不可能是非黑即白的,而是黑中有白,白中有黑,所以偷工减料的行为肯定也有,不过大多数都是员工操作上马虎行为造成的。</p>

“我打算先在沿海建设几个工厂,专门用来搞汽车制造业,现在欧洲部分的工厂都已经筹备齐了,很多零件供应商也找好了,所以东非还是比德意志慢了一步,不过这也是无可奈何的事,我们毕竟比德意志地区工业基础薄弱太多,所以只能一步步来。”</p>

卡琳娜:“那为什么不在姆贝亚市建厂呢?我听你说姆贝亚市的工业基础应该是全东非最好的吧?”</p>

卡琳娜虽然是王储妃,但是对东非的国情也十分了解,因为东非不像欧洲有那么多贵族和亲戚,宴会和应酬的事也很少,所以有时候卡琳娜也会帮着恩斯特处理一些文件。</p>

“这话倒是没错,不过汽车产业比较宽泛,我们很多零部件需要从欧洲进口,所以把工厂建在沿海有地利上的优势,至于姆贝亚可以参与进来,但是主要负责部分零部件供应,就比如车胎,这就是姆贝亚市的优势。</p>

至于内陆汽车产业发展,这就需要等东非又独立设计和研发能力后再做决定,我们现在也只能接受德意志地区的技术外溢,才能在汽车产业分一杯羹,而让东非汽车产业摆脱德意志企业,独立发展,那非常困难,还要走不少弯路。”</p>

没有专业人才也就没有创新和研发能力,而东非汽车产业即便从德意志地区直接复制过来,也只能暂时缓解问题,造成极大的浪费,所以还不如在沿海,方便东非和德意志地区的技术交流,合作协同发展,等时机成熟了再发展内陆汽车制造业。</p>

“而且我还有其他想法,你们只是见到了汽车这一个样品,实际上我更重视拖拉机和卡车这两个新车种,这两样东西对于东非的工农业生产影响不下于铁路,汽车现在毕竟有些华而不实。”</p>

卡琳娜知道拖拉机,蒸汽式拖拉机在欧洲算是比较流行的新事物,不过也仅仅是流行,因为没有出现更好的替代品,至于卡车,卡琳娜就完全没有概念了,所以问道:“卡车是什么?”</p>

“伱可以把他看做汽车的放大版,或者想象成带斗的马车,牛车。拉人的马车做的很豪华,还带有车厢,而拉货的畜力车就没有这么讲究,卡车差不多也是这个功能,只不过他的动力来源和汽车有些相似,只要加油就可以拉货,而且载重量很大,虽然比不上铁路,但是比铁路更灵活,不需要铁轨,在平地上就可以跑,而且有很强的军事功能,可以用来运兵或者拉武器,军用物资,总而言之是非常重要的东西。”</p>

卡琳娜心里有了大致概念,不过具体什么效果还是等未来成品出来后才知道,不像拖拉机,蒸汽拖拉机外观上和后来的拖拉机很相似,可以用来直观参考。</p>

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