第36章:车子真的代表了实力(2/3)

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听李鸿飞说他最近正在看车，斯科特的兴趣来了，他兴致勃勃的问道：“你准备买个什么车跑车吗”

“我买车是为了赢得合作伙伴以及学员们的信任，所以跑车还是算了，”李鸿飞摇摇头，说道：“或许我会在将来买辆跑车玩玩，但眼下，还是经典的，更符合商务形象的三厢轿车更符合我的使用要求……”

说到这，李鸿飞看了斯科特的奥兹莫比尔cutsssupre一眼，说道：“我觉得通用的车就不错，不论是您的奥兹莫比尔，还是别克、庞蒂亚克，都非常适合我这种初创型企业，开出去跟人谈生意的时候既不会显得过于张扬、给客户留下不好的印象，也不会因为过于低调而被人看轻，而且还足够的沉稳，能够给客户足够的信任。”

李鸿飞的话倒让斯科特对李鸿飞的好感提升了不少，他点点头：“没错，既然你打算做生意，那确实应该选一个更具商务形象的汽车，别克或者雪弗兰都不错，我也准备换一辆雪弗兰alibu（马里布/迈锐宝）……”

205年以后，雪弗兰品牌在华夏被通用汽车给玩坏了，在通用的雪弗兰、别克和凯迪拉克三大品牌当中成了垫底的角色，但在现在的美利坚，雪弗兰品牌其实是一个正儿八经的中端偏上一点的品牌，而有着悠久历史、以美利坚著名的马里布海滩命名的雪弗兰alibu轿车，更是成为许多美利坚高收入中产家庭的首选，斯科特准备将自己的奥兹莫比尔cutsssupre换成雪弗兰alibu，几乎是整个70年代美利坚中产家庭用车更新换代的缩影。

“那您可要尽快下手了，”李鸿飞笑说道：“报纸上可是说了，因为石油短缺，再加上《能源政策和节能法案》强制要求汽车生产企业在今年必须将燃油效率提高到英里/加仑（约3升/00公里），现在通用、福特和克莱斯勒都在准备对车型进行更新换代，并且全面减小车身尺寸和发动机排量，”

说到这，李鸿飞再次看了一眼斯科特的奥兹莫比尔cutsssupre，接着说道：“我看报纸上说三大汽车集团马上就要上市的新车，车身尺寸都会全面缩小，基本上都会从现在的55米至59米缩小到5米出头的样子，发动机也要换成小排量的v6发动机。

我虽然没看到过关于新一代雪佛兰alibu的报导，但我觉得估计车身尺寸也会大幅度减小。所以啊……”

说到这，李鸿飞望着斯科特，笑眯眯的说道：“斯科特先生，如果您打算换车，最好最近就赶紧换……没有足够大的车身尺寸，那alibu和rb车有什么区别”

斯科特之前虽说在报纸上看过类似报导，但还真没细想过这其中的关系，现在听李鸿飞这么说一说，他的表情也跟着严肃起来：“丹尼尔你说的是真的新一代的雪佛兰alibu的车身尺寸真的会大幅度的减小发动机也会用v6”

这一时期的美系发动机，虽然排量巨大，油耗也高，但动力特征与哈雷摩托的发动机或者柴油机的特性很像，马力不大，但扭矩比较高，而且扭矩平台来的比较早，以通用集团现在那款广泛应用的3升的v6自然吸气发动机为例，凭借着高达3升的排量，最后爆发出了2马力的最大功率——你没看错，作者也没写错，就是2马力。

相对于通用集团自家的那台最大功率62马力、最大扭矩4牛米的75升v发动机而言，这台3升v6发动机确实只能称之为“小排量”了。

斯科特也认可李宏飞的说法，他想了想，认真的点头：“丹尼尔你说的对，确实不能等新款了，5米的车确实没法用……唔，先不说了，咱们出发吧。”

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ps：兄弟们不好意思，稍微晚了点，第三更还要再晚点才能发出，请大家见谅。